对于老车爱好者来说可能不是好消息，因为车龄40年左右的曼恩KAT 6x6军用卡车将被替代。上周，德国联邦技术救援署THW向15个地区的当地协会批量交付新车。包括10辆曼恩TGS 6x6带随车吊与救援篮的多功能卡车以及5辆团队运输车。新车的到来意味着老车的服役到此为止，不过按照习惯，这类有意义的救援车辆大概率会被收藏用于展示。
作为德国主要的灾难救援部门，THW的车辆除了当地财政拨款购买，捐赠也占了相当大一部分，尤其是军方退役的军用卡车，在德国本地进行改装就能变成所向披靡的救援利器。因此，德国联邦国防军使用过的MAN KAT 6x6军车退役后捐赠给THW无疑是发挥余热的最佳场所。在去年的汉诺威消防展，莱茵金属公司就向THW捐赠了两台曼恩HX60越野卡车。
由于部分车辆过于老旧，THW一直在进行服役车辆的替换工作。在2018年前后，替换工作达到巅峰，THW与主机厂签署了多达上千辆的新车订单，而曼恩作为主力品牌，在此次车辆更新中获得大量订单，车辆以TGM 4x4底盘与TGS 6x6底盘为主。
新交付给THW的曼恩TGS 6x6多功能救援车，仍旧使用上一代的造型，这也是由于签订合同时新车尚未发布，因此所有车辆必须根据合同来执行。这款TGS26.430采用曼恩D26柴油发动机，与目前在中国销售的车辆使用的发动机相同，最大输出功率430马力，最大扭矩达到了2200牛米。
6x6全轮驱动，加上1米多高的越野轮胎，使其曼恩TGS 6x6多功能卡车的越野性能极其出色。车辆保险杠中央的大型绞盘在救援作业中能够起到重要作用，而车尾的随车吊除了能够用于吊运物资，其末端还能安装救援篮进行高空作业。
车尾安装有用于全挂车的牵引钩和电气接口，为了能够运输随车叉车，车辆甚至还为其预留了位置。
老兵不死。
