9月27日，巴西大众商用车Volkswagen Caminhões e Ônibus在工厂展示了满足2023年巴西商用车排放新标准的全系列商用车。从明年1月起，巴西新注册商用车需满足欧6排放要求。因此，巴西大众的旗舰重卡Meteor在更新发动机排放的同时，也迎来了一些升级。
巴西大众商用车工程副总裁罗德里戈查韦斯表示，升级后的车型油耗有了明显降低，对比目前销售的欧5车型，欧6版本的卡车可节省最多5%的燃油消耗。
新升级的Meteor重卡在外观方面并没有明显变化，但得益于搭载了欧6排放的曼恩D26柴油机，最大输出功率从之前的520马力提升至530马力，且Meteor重卡拥有了全新的尾气后处理系统，这在外观上与欧5车型有明显区别。
而在车辆内部，也有相应升级。传统的机械仪表已经更新为全新的液晶仪表，显示信息更丰富。Meteor重卡还配备了Traton集团的车联网系统RIO，这个于2016年在欧洲推出的车联网系统如今已有数以万计的用户在使用。RIO与所有系统和制造商相兼容。经专门设计，其可用于多品牌多系统的车队，从而使中小型物流公司有机会成为物流4.0的一部分。开发RIO时，隐私和数据安全应用了最高标准。客户可自行决定是否与RIO共享数据，并从平台的数字解决方案中受益。经过欧洲标准认证，位于德国的安全服务器将数据进行传输，然后通过RIO平台加密数据发送给客户。从而实现了涵盖车辆数据分析的附加功能，例如发动机的运转、转速、油位或驾驶员制动器的使用状况。RIO所提供的服务项目将根据客户需求和提供的服务持续增加，不断改进，并为客户自动更新。
标配的驾驶员伊思灵气垫减震座椅采用人造革包覆，将安全带也集成在座椅内
据悉，欧6排放的巴西大众Meteor重卡将于11月正式与巴西消费者见面，随后投放市场。除了巴西本国销售之外，巴西大众商用车在2023年还将把Meteor重卡出口到阿根廷进行销售。
