运价走低、政策趋严、疫情反复等多种因素叠加作用，令近几年的物流运输压力陡增。受国际燃油市场影响，国内油价持续飙升。作为货运总成本的“大头”，油价上涨进一步增加了成本负担。可以说，物流业正在经历的这波“倒春寒”让不少司机寒了心。
事实上，成本负担加重也同样给物流企业带来了不小的考验，如何帮助物流企业实现降本增效，摆脱困境破局求生呢？沃尔沃卡车为此带来了全新的解决方案。为应对当前物流行业关注的成本问题，解决油耗痛点，沃尔沃卡车近日透露，全新FH I-Save TC车型将正式登陆中国市场。
TC复合涡轮发动机
众所周知，作为FH I-Save系统的核心技术，TC发动机是沃尔沃卡车迄今为止最具燃油效率的发动机。该发动机搭载了先进的涡轮复合技术，可将废气的热动能转化为机械能，使动力性提升13%。此外，最大扭矩增加300牛·米，达到了2800牛·米，为车辆行驶带来更好的起步、加速和超车能力。不止于此，经济车速巡航时，低转速、低噪音也带来了舒适性的提升。
沃尔沃卡车FH
此外，沃尔沃卡车FH I-Save车型还将升级发动机附件。其中，带离合器的空压机可降低空压机使用率；而可变量转向泵则大大降低能量消耗，使得车辆使用寿命再度延长。经过测试，沃尔沃卡车 FH I-Save车型百公里油耗再节省约6%，这意味着由上涨的油价带来的成本问题，可通过沃尔沃卡车的节油技术轻松化解。未来，匹配I-See预见性巡航控制系统、I-Torque智能扭矩控制系统后，沃尔沃卡车FH I-Save车型综合节油可高达10%。
在革命性的FH I-Save系统的加持下，沃尔沃卡车2021年在欧洲售出了99,000台卡车，备受高效物流企业青睐。作为2021年欧洲节油大奖得主，凭借在欧洲及全球市场的卓越表现，沃尔沃卡车也将为低迷的中国重卡市场注入新活力。
在全球倡导“碳中和”的背景下，中国也正在为“双碳”目标加速节能减排，针对轻、重型车排放标准和油品质量标准的“国七”排放标准也已提上议程。而环保也是沃尔沃卡车的一贯承诺，从提高燃油经济性到探索可替代燃料，沃尔沃卡车以领先技术助力环保事业，为中国物流高效运输持续贡献力量。
