2022年春季，斯堪尼亚将向瑞典Boliden矿业交付车货总重高达74吨的电动卡车，用于矿石运输。Boliden矿业的目标是到2030年，将目前运输所产生的二氧化碳排放量降低40%，而斯堪尼亚电动卡车则是达成这个愿景的重要部分。
据悉，电动汽车在瑞典北部道路上越来越多，这辆电动斯堪尼亚卡车交付后，将由两节挂车组成，总重达到74吨。车辆将由运输公司Renfors Åkeri AB在瑞典北部矿山的公共道路上行驶30公里的回程路线。斯堪尼亚电动汽车负责人 Fredrik Allard表示，我们再次证明，重型卡车的完全电动化解决方案在技术上是可行的，基础设施跟上步伐以使更多客户能够采取这一步骤至关重要。与Boliden等希望推动重型电动卡车的运营商一起研究这种概念也非常有价值。
而Boliden 项目经理 Jonas Ranggård则认为，在早期阶段为超重型车辆尝试电气化解决方案，并为可持续解决方案的开发和过渡做出贡献，这非常符合我们的议程。电动斯堪尼亚重型卡车将减少我们运营中最重要的排放问题，并进一步加强我们的高气候绩效。
这款电动卡车是斯堪尼亚和Boliden之间密切且创新的前期开发工作的一部分，此次合作为未来Boliden的更多运输流程电气化提供了可能性。
电动卡车的技术方案基于当前技术，但增加了更强大的部件，这使得电动卡车在艰苦的运营环境中也能正常工作。这种强大的负载能力和更长的续航里程是斯堪尼亚在24个月内批量生产的解决方案一部分。
该项目是REEL（区域电气化物流）的一部分，该计划由 CLOSER 牵头，并得到 Fordonsstrategisk forskning och Innovation (FFI) 计划的支持，旨在为瑞典市场向电气化货运的过渡铺平道路。
