俄罗斯著名卡车制造商卡玛斯最近推出第一款用于采矿行业的新款自卸车，取名为Kamaz-65805 Atlant。该车搭载艾利逊4700型全自动变速箱，以支持其作为高效、经济和舒适的自卸卡车市场定位。卡玛斯65805由卡玛斯科技中心开发，专为中小型采石场的岩石运输而设计，在经过编程后，它甚至还改装成自动驾驶矿用车。
65805采用卡玛斯自己的KamAZ 910直列六缸柴油发动机，排量为12升，最大输出功率达到500马力。配合使用的艾利逊4700变速箱配备了液力缓速器，在矿场的长下坡提供辅助制动以延缓制动系统使用寿命。
很多人第一眼会将卡玛斯65805认做是10x10的驱动形式，因为它前桥的两根车轴实在太像驱动轴，事实上，65805是标准的10x6车辆，由后三桥提供驱动，其车辆的负载能力最大能达到70吨。两根前轴与最后一根轴均可转向，这使得该车的灵活性与8x4自卸卡车媲美。
KamAZ 科技中心创新车辆首席设计师Sergey Nazarenko表示，我们通过深入研究终端用户对此类车辆的需求，根据市场导向设计新的矿用卡车。作为车辆关键部件之一，变速箱在可靠性、耐用性和维修便利性方面的要求越来越高，这是卡玛斯新车选择变速箱考虑的重要因素，因此我们选择了成熟的艾利逊变速箱。
作为卡玛斯的新系列，65805采用全新的窄体驾驶室，虽然卡玛斯官方并没对该驾驶室多做介绍，不过明眼人不难从窗框线条乃至门把手看出来，这个驾驶室其实来源于奔驰。
