距离7月1日全面实施国六排放标准越来越近了，全国各地也掀起了一波换车热。近日，数百台上汽红岩牵引车交付荆楚大地，助力企业砂石料的高效运输，值得一提的是，这批牵引车全部搭载的是菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机。
说起Cursor 11发动机，现场客户忍不住翘起了大拇指，“这款发动机不仅动力强劲，在与整车的匹配上更是重新进行数据优化，做到更宽的经济转速区间。发动机转速控制在1000-1250rpm时便达最优，动力性和节油性都得到较大提升，恶劣路况轻松应对，而且相比竞品油耗可降低3%-5% ，真正做到运输更省、更赚。”
作为菲亚特动力科技的主打产品，Cursor 11国六发动机在动力和经济性方面都有着不俗表现。经济性方面，采用喷油器与双柱塞高压燃油泵，更大的喷射压力让每一滴燃油都充分燃烧；动力方面，Cursor 11国六发动机全面进行数据优化，针对自卸车和牵引车采用定制设计的涡轮增压器，从而实现定制化的外特性曲线，注重低扭的牵引车在950rpm时就能产生峰值扭矩2100N·m，是公路运输的不二之选；经验证自卸车3000米高原无功率衰减，充分说明此款发动机适用于复杂多变的多场景应用，满足运输场景多元化需求，实力自然更优秀。
此外，Cursor 11国六发动机采用FPT第六代高效SCR后处理技术的HI-eSCR，无EGR结构设计，结构更紧凑，可靠性更高。高效SCR可有效降低颗粒物的诞生，加上独特的DPF被动再生策略，可实现车辆无需强制驻车再生，减少停车次数和时长，提高车辆出勤率；而且DPF服务间隔提升至45万公里，真正从用户角度出发，解决用户用车过程中实际问题。
国六时代即将来临，发动机迭代正当时。一直以来，菲亚特动力科技致力于为全球客户提供性能卓越、节能环保的动力解决方案，凭借在动力总成领域深厚的技术沉淀，更加高效、更低排放的产品不断面世，诠释着菲亚特动力科技在全球动力总成领域的标杆地位。未来，菲亚特动力科技将持续践行可持续发展的理念，不断创新、不断研发，打造更加可靠的高性能产品，为全球不同领域的客户提供更加完善的动力解决方案，助力客户创造更高价值。
