从去年年底开始，由于钢材、零配件价格走高等因素，国内卡车和牵引车、半挂车纷纷涨价，半挂车普遍涨价幅度在两三千左右。
从目前得到的挂车厂通知文件来看，山东等地较小的挂车厂都发出了暂停接单的通知，原因也比较一致，小厂抗风险能力不足，受近期原材料及零配件价格上涨导致成本上升，迫于压力，暂停接单。
而对于专用车领导品牌来说，在钢材涨价的情况下凸显了运营优势。作为华南区域最大的半挂车生产基地，依托中集集团的供应链优势，深圳中集专用车集中采购质量和效率优势明显，一定程度上缓冲了钢材价格对于用户购车成本的影响。目前深圳中集专用车原材料充足，骨架车、自卸半挂车、渣土车等主销车型目前均正常接单。
