充足的睡眠、均衡的饮食和适当的运动，是国际社会公认的三项健康标准。今天是主题为“健康睡眠 益智护脑”的世界睡眠日，那我们就不得不问问，驾驶员们，你们睡好了吗？
学习与记忆依靠的是大脑里的海马体，但人脑中的神经细胞数量是有限的。这就造成了一个矛盾，当我们学习和记忆的时候，脑内的记忆信息很快就会饱和，这时我们就需要一种重启机制。
海马体可以发出一种被简称为SWR的脑波，这种脑波可以在确保必要的大脑信息交换的同时关闭不必要的神经突触，这样就能够释放大脑的存储空间，与我们通常所知的电脑重启释放内存的原理一样。而这种能够起到重启功能的脑波只有在睡眠的时候才能够释放，所以可以认为睡眠的目的就是要确保SWR脑波的释放，这样才能保证人们日常学习和记忆的质量。
与驾驶员的睡眠质量相关的一个词无非是“疲劳驾驶”，至于疲劳驾驶的危害，我想年初上映的国产硬核科幻片《流浪地球》可以告诉你：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
规范行车，保障货物安全，是驾驶员对客户的责任；保障道路安全，是驾驶员对社会的责任；保障自身安全，是驾驶员对家人的责任，所以，驾驶员能够好好睡觉，避免疲劳驾驶，是十分重要的。
为了让各位驾驶员能够消除疲惫，好好睡觉，斯堪尼亚在研发上可是下足了功夫：
全新一代斯堪尼亚配备超宽的驾驶室，S系列与R系列均有常规高顶和Highline高顶的选择，Highline版本整车高度可以达到3.995米，空间上丝毫没有压迫感。宽敞的空间和宽阔的视野，身心开阔，不易疲惫。
主副驾座椅均为标配可调节气囊减震座椅，可根据驾驶员需求自由调节，舒适性极强，它还拥有坐板角度调节、坐板前后拉伸、座位前后移动，气囊软硬度调节开关、上下快放、卧铺气动座椅前后移动等功能。同时它还完美贴合背部曲线，与四点悬浮气囊减震驾驶室相结合，让驾驶员可以随意调节坐姿，不易四肢麻木，造成疲惫。
在行驶时，驾驶室的地板和发动机连接处，都做了降噪和隔热处理，空调系统使温度调节更加快速，节约能耗，新驾驶室的隔热保温性能更佳。在舒适安逸的行车环境中，打开可以媲美百万乘用车级别的斯堪尼亚影音系统，播放自己喜欢的歌，真是提神醒脑，扫除困顿。
在长途跋涉后，驾驶员需要的是优质的睡眠。斯堪尼亚为新车型设计了连结式弹簧和独立筒袋装弹簧床垫。默认位置最宽是80cm，在需要休息时，只需将座椅向前移动，卧铺即可加宽至100cm，让任何身材的驾驶员，都可以睡的舒适。
在许多驾驶员的实际用车过程中，由于空间较小，且行车过程中上下床铺比较困难，因此上铺通常被当做驾驶员的“储物间”，斯堪尼亚的折叠梯设计滑动机构设计完美解决了这一痛点。
全新一代斯堪尼亚采用GRS905 12+2挡变速箱，标配副轴制动能够缩短45%的换档时间，提供更快、更平顺的换挡操作，从而在保持发动机的扭矩和车速时，没有任何的顿挫感，哪怕是行车中换班时休息的驾驶员，也几乎感觉不到任何颠簸，能够睡个好觉。
其实，除了安全舒适的行车环境，保障有质量的睡眠外，正确的行车安全理念和良好的开车习惯也很重要，这样疲劳驾驶的隐患才能从根本上解决。
