【重型车网 转载】1975年，5家诞生于19世纪后期的欧洲商用车专业厂商联手成立了依维柯公司(IVECO)。他们是：Fiat、Lancia、Magirus、OM和UNIC，分别来自意大利、德国和法国，五家欧洲商用车专家的造车历史累积超过350年。
经过30年的挑战与发展，依维柯在全球范围取得巨大成功，如今名列欧洲四大商用车集团和全球四大柴油发动机制造商，如今IVECO在全球五大洲19个国家拥有15个研发中心和49个工厂，向全球市场销售了超过350万辆商用车和客车，750万台发动机。
如果要说欧洲重型车坛里哪个品牌的卡车最有“冠军相”，依维柯绝对是数一数二的品牌。法拉利、玛萨拉蒂、蓝旗亚、阿尔法罗密欧，这4个让全球车迷为之疯狂的品牌与IVECO可谓是“一母同胞”，同属于菲亚特汽车家族。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。
拥有IVECO原装车血统，与IVECO共用整车技术平台及生产线的上汽红岩，实力自然不同凡响。
上汽红岩，由2个世界500强企业、1个中国500强企业共同投资，挂牌成立的中国最早重卡合资企业，也是我国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡制造企业。
上汽红岩引进了具有国际先进水平和竞争力的IVECO品牌原型车技术，采用IVECO公司许可技术，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，是国内唯一可以授权标注国际知名重卡品牌“IVECO”进行全球市场销售的重卡产品，真正体现“同步欧洲、服务全球”的发展理念。
在外观上继承了IVECO家族经典的“双V型欧洲风格前脸”造型，开创了国内高端重卡全新形象。
依托于IVECO多年发展沉淀下来的技术底蕴,“杰狮”GENLYON 采用了多功能显示仪表台和CAN-BUS总线，成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合，改变了国内CAN总线技术水平不成熟的状况，降低了电器的故障率。
欧洲领先、全球同步的IVECO原配发动机Cursor，已达完全满足国五及以上排放标准，并可轻松升级至欧六标准，经济省油，维修部件少、维护成本低，机油更换周期长。
欧洲IVECO盖章认证“亲生”，上汽红岩的“身份象征”，驾驶着这样一台有品质、有品味、有身份的重卡上路，想必驰骋的心情也会特别畅快！
