【重型车网  原创】飞鸟尽,良弓藏。在新一轮的欧6重卡马力战火延烧的时候，德国军团的两大主力却低调得将曾经的宝座拱手让给瑞典人与意大利人。奔驰OM473LA最大625马力，装配在SLT大件运输车上。而MAN的新一代大排量发动机却迟迟未亮相，目前旗舰TGX车型仅以D26系列的12升发动机低调的在市场上销售。这种假象让对手放低了警惕？如果真有这样的想法，那么它一定会被德国雄狮迎头痛击。因为MAN全新一代大排量发动机来了，跟之前的报道一样，它被称为D38系列，杀手代号D3876，最大输出功率640马力。

MAN TGX欧6目前大排量发动机只有D26系列

        从目前MAN公布的数据来看，D3876发动机输出功率从520至640马力不等，数据表现不算抢眼，还在恋恋不忘MAN曾经辉煌的D2840？时代在发展，大排量V型机称霸的时代已经过去了，现在要的是环保。据了解，MAN D3876将使用在TGX卡车上，长途运输、大件运输都将是D38涉及的领域。

        排量为15.2升的D3876才采用GPS控制的巡航控制系统，搭配MAN与ZF公司联合研发的TipMatic? 2手自一体变速箱。最大3000牛米的扭矩也能让MAN重新站在与对手同一条水平线上对话。据悉，MAN D3876发动机将在今年9月开幕的德国IAA汉诺威商用车展上全球首发。重型车网将持续关注MAN旗舰动力的最新动态。

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