日前，北京市密云区启用4处公路货车超限不停车检测执法设备，在不影响货运车辆通行的情况下，实现对超限违法行为的非现场执法。这一执法方式被群众形象地称作“天眼”执法，让违法超限车辆无处遁形。
在北京市顺密路荆栗园村K24+860处，密云区设立了一个超限不停车执法检测点。这里有一段水泥路面，一旦有货车驶过，如果车辆超限就立即可以在前方LTD屏看到红色显示的货车超限提醒。司机看到的只是自己的超限提醒，事实上除了超限数据，货车的信息都在驶过瞬间被摸清了。
因为在水泥路面下，北京密云区安装了治超非现场执法的核心科技设备——称重装置，能在车辆驶过瞬间，迅速计算该车的轴数、总重、超限量、速度、超限率等。在水泥路面的上方，安装了监控识别系统，就是群众所说的“天眼”，会在车辆驶过时抓拍，迅速识别车牌和车辆信息，并回传至非现场执法信息监控中心，由执法人员审核后制作《车辆涉嫌超限违法行为提示单》，运用网络、短信等方式，提示当事人车辆涉嫌超限相关信息，并告知其在规定期限内接受处理。
“依靠超限不停车检测执法设备的现场监控取证和工作人员的后台处置流程，便实现了对检测点路段的24小时无死角监测，相当于多了一座无人检查站。”据北京密云区交通局相关负责人介绍，此次启用的公路货车超限不停车检测执法设备共有4个，分别位于密三路石峨村西K14+050双向，密兴路海子村K3+240双向，顺密路荆栗园村K24+860双向和西统路云蒙大桥北K2+900双向，这4个点位设备已于2月20日同时启用。
此次设立的不停车检测执法点位实行网上操作、系统记录，违法数据不可更改删除。为保证非现场执法数据可靠，北京密云区交通局还建立了非现场监管数据审查机制，要求工作人员严格按照规程操作，确保取证证据的完整性，并在24小时内完成对非现场取证原始数据的筛选，同时上报至北京市治超监管平台。
北京密云区不停车检测执法设备启用后，将有效弥补现场处罚和检查站治超不足，提高治超管控覆盖率，规范公路超限执法行为，提升治超科技化水平。尤其是这些“天眼”与6个综合检查站和流动治超相结合，让北京市密云区公路超限治理体系更加完善。
“这条路大车天天有，执法人员也经常来，但没有固定站点难免有漏网之鱼，毁路扰民！”位于北京顺密路两侧的荆栗园村村民对超限拉货行为深恶痛绝，又无可奈何。这次密云区启用的公路货车超限不停车检测执法设备，终于让这样的难题迎刃而解。
