【重型车网 转载】9月21日始终还是来了！这个日子终究是一个卡友必须要过的坎！因为在今天，将严禁双排车辆运输车进入高速公路！交通运输部正式实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》就是路政部门执法的法律依据。
“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车。
我们在高速公路上会经常遇到运载小汽车的“双排车”，每次与这些“巨无霸”擦肩而过都会心惊胆颤。这些大型平板运输车大部分都经过非法改装，分上下两层，而且加宽加高。国家标准车型的装载量为6-7辆，非法改装后装载量达21-24辆。
“双排车”带来的安全隐患显而易见。车辆加宽之后，严重干扰两侧视线，司机看不见车后情况。严重超载的拖挂车加大了轮胎负荷，加大了发生爆胎的几率。此外，由于超载超限，导致公路、桥梁的寿命也大大缩短了。
为了治理规范国内轿运车市场，在新版GB1589标准中新增了中置轴车辆运输车挂车。同时，根据交通运输部等部门的新规定，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路；2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，普及标准货运车型。
新规尺寸要求
让我们看看最近闹得满城风雨的新版GB1589对中置轴轿运车外围尺寸的具体规定是怎样的。
新版GB1589规定了中置轴挂车长度限值为12米，中置轴车辆运输列车的长度限值为22米，能够装载8（大中型）~10（中小型）辆乘用车，在法规标准允许范围内相比原有的半挂车辆运输车运输效率高。
