【重型车网 转载】自2015年11月9日启动大规模交通综合整治行动以来，盐田港后方陆域整体交通情况有了明显改观。然而，政府在加大执法力度的同时，一些因违停频频吃罚单的货柜车司机抱有抵触情绪，采取深夜鸣笛扰民的方式宣泄。基于此，盐田区委政法委昨日在盐田街道举办“司机大讲堂”，政府相关部门与180名货柜车司机代表进行了一次开诚布公的培训和座谈。
现场
培训座谈两小时
180名代表到场
“在盐田港后方陆域交通整治过程中，有些司机埋怨交警执法力度太大、执法太严，这次举办‘司机大讲堂’就是邀请盐田港的货柜车司机来听课，让他们知道如果交警对违法现象不处理，检察院就要处理交警。”盐田区委政法委相关负责人表示。
一方是不断加大执法力度的政府部门，另一方是频频吃罚单后心中不爽的货柜车司机，双方在同一个会议室，火药味会不会很浓？现场是否可控？会议开始前，到场的一些媒体以及不少工作人员都有这方面的顾虑。现实情况是，近两个小时的培训和座谈，现场没有出现任何异常情况。
昨日下午两点半，培训会在盐田街道六楼会议室举行，记者到场时，会议室里的位置已被坐满，门口和墙边还挤了不少人。据现场工作人员介绍，原计划有130位货柜车司机到场，昨天实际到场人数有180名，他们当中，有一些是货柜车司机的家属。
此次培训，承办方盐田区检察院特别邀请市检察院预防宣讲团成员、侦查监督一处副处长刘国江为货柜车司机授课，主要是希望通过宣传片、案例分析、宣讲法律法规等方式循循善诱，提高司机群体遵纪守法、依法维权的自觉性。
“在座的司机朋友，来听课之前，你们的货柜车都停好了吗？”刘国江的开场白引来台下货柜车司机会心一笑，现场气氛瞬间轻松了很多。随后，刘国江为在座的货柜车司机播放了一组名为“美丽盐田”的宣传片，现场鸦雀无声，司机和他们的家属都看得很投入。“平时都忙着开车，在盐田住了很多年，今天还是第一次全方位欣赏到盐田绝美的风光。”宣传片播放完毕，货柜车司机严师傅感慨道。
“盐田的美好需要我们大家共同维护，你们试想一下，如果随便占道违停将道路变成停车场，是不是堵了别人的路，也把自己给堵了？你们当中有不少人生活在盐田，肯定不希望妻子上下班、孩子上下学堵在路上回不了家吧？”盐田街道党工委副书记李金泉的发言说道。
探因
车位不足是主因
素质问题要整治
盐田港后方陆域货柜车违停乱象存在了很多年，交警执法也从未间断，但是整治结果时好时坏，一直没有得到彻底根治，附近居民苦不堪言。
2015年11月9日，盐田多个部门形成合力，启动了后方陆域交通综合整治，公安、交警、临时交通协管员、民兵应急分队、安保人员、备勤保安等多股力量共同参与。如此大规模的交通整治行动，在盐田尚属首次。
至今，盐田港后方陆域交通综合整治行动已经持续了两个多月，且一直采取高压整治态势。统计数据显示，截至2015年12月底，盐田共清理拖移“僵尸”货柜车和拖架604个，开具处罚通知书超过1600份。
“盐田后方陆域货柜车占道违停、深夜鸣笛扰民等乱象的背后，有一个最根本的问题，就是现有货柜车停车位严重不足。”多位货柜车司机表示，只有解决了停车位问题，后方陆域货柜车乱象才能得到根治。
采访过程中，一些司机表达了不同看法。“现有停车位数量确实不足，但有些问题很明显是人为导致的，说白了是因为有些货柜车司机素质太差！”货柜车司机代表李师傅介绍称，盐田后方陆域有一些道路是单车道，在这些道路，部分不守交通规则的货柜车不管三七二十一，直接将车停在路中间，人跑去办事，完全不考虑由此带来的影响和后果。
一手抓执法，一手抓建设。为解决后方陆域货柜车停车难问题，盐田区委区政府在土地资源非常有限的情况下，想尽一切办法，建成启用了2个临时停车场，协调3块国有储备用地建设临时停车场。即便这样，停车位仍存在较大缺口。
据盐田港口汽车运输业工会联合会主席黄祖胜介绍，长期在盐田港区片区运营的货柜车有13000多辆，目前仍存在2000多个停车位缺口。
破题
将建多层停车场
有系列配套措施
记者从昨天的培训会上了解到，为彻底解决后方陆域货柜车停车难问题，盐田将在辖区交警大队临时扣车场片区规划建设货柜车多层停车场，该项目目前正在进行方案设计和招标，拟于2016年上半年动工。
“多层停车场建好后可以提供近2000个停车位，届时货柜车停车难问题将得到实质性解决。”盐田街道相关负责人表示。
除了建货柜车多层停车场外，未来还有一系列政策对货柜车司机及辖区居民有利，其中包括盐排和盐坝两条高速公路2月7日起取消收费、明珠道将进行客货分流改造、盐坪通道打通后将在坪山建拖车服务中心等等。
“盐田港后方陆域交通整治问题，一日未彻底解决，就始终是区委区政府头等大事之一，一定会举全区之力、全力以赴。”盐田区区长吴德林表示，“由于盐田港的不断发展壮大，不可避免地对后方陆域带来了越来越多的问题和挑战，作为地方政府要全力解决这些问题，辖区的居民群众也要理解和支持”。
采写：南都记者 叶淑萍
由于盐田港的不断发展壮大，不可避免的对后方陆域带来了越来越多的问题和挑战，作为地方政府要全力解决这些问题，辖区的居民群众也要理解和支持。
———盐田区区长吴德林
盐田后方陆域货柜车占道违停、深夜鸣笛扰民等乱象的背后，有一个最根本的问题，就是现有货柜车停车位严重不足。
——货柜车司机代表
多层停车场建好后可以提供近2000个停车位，届时货柜车停车难问题将得到实质性解决。
——盐田街道相关负责人
