【重型车网  转载】日前，中国安全生产报发表了题为《危化品运输监管：几多无奈几多愁》的报道，文中提到：2月4日，春运大幕开启。伴随着我国进入春运时间，危化品运输，又让各地绷紧了神经。其根本原因，一是对车辆“乔装打扮”，企图逃过监管;二是危化品运输车辆不规定安装紧急切断阀;三是非法充装。

        几个原因导致了运输管理部门的忧心忡忡，如公安部交通管理局局长许甘露说：“现在最担心的就是危化品非法运输，到了节假日就用‘土办法’，原则上不批危险品运输证，发现运输车辆就拦下来。有时候运输车辆连绵几公里，真炸了，不是死几百人的事。”中国民航局总工程师张红鹰同样压力巨大：“危险品运输是涉及安全的大问题，让我们头痛。”

        怎么办?难道真的没有办法了吗?其实，办法还是有的，笔者认为要从源头治理危化品运输隐患。

        首先，无论什么非法车运输危化品，总是需要有生产企业或者批发公司为其非法充装危化品，所以，只要发现非法车运输危化品，不但对运输车辆进行依法严厉处罚，更要对未按要求严格查验相关内容，向非法改装伪装车辆、罐体不合格车辆、配备的驾驶员和押运人员不具备相应从业资格的车辆、未取得危险货物运输许可的车辆充装或装载危险化学品的，更要按照相关条例进行顶格处罚，拒不改正的，责令停产停业整顿直至吊销其危险化学品安全生产许可证、经营许可证，造成严重后果，构成犯罪的，更要依法追究刑事责任。相信如此一来，生产经营单位为非法车非法充装危化品的行为将大大减少，非法车无货可运，安全隐患也将会大大减少。

        其次，非法改装车不应是个人行为，应有改装厂或公司对车辆进行改装，所以，一旦发现非法改装车，则倒查非法改装车的来源，是那家公司改装的?对生产、销售拼装的机动车或者擅自改装机动车的，由相关主管部门对其处以非法产品价值三倍以上五倍以下罚款，对生产、销售场所予以查封或通知工商行政管理部门吊销营业执照;对机动车维修企业从事非法改装的，由交通运输部门责令改正，没收违法所得，并处罚款，情节严重的由原许可机关吊销经营许可。对明知非法改装车辆用于危险化学品运输而改装的、因非法改装车辆发生重大交通事故的，依法追究企业负责人的刑事责任。相信在严厉处罚下，敢冒天下之大不讳、明目张胆进行非法改装的企业必将有所收敛，非法改装车辆也会大大减少。

        因此，源头上产生的隐患还需要从源头上治理，如果还是只是在路上查，查出非法车也只是针对非法车进行处罚，势必按下葫芦浮起瓢，治理部门也会总是疲于奔命，非法运输危化品的现象将难以杜绝。