【重型车网  转载】为进一步加强预防和处置突发性危化品运输事故应急救援能力，按照地方政府《关于加强危化品运输事故应急救援处置的意见》及危险化学品事故应急救援预案和环境污染和生态破坏突发公共事件应急预案，结合近年危化品运输事故应急救援处置工作的情况，建德运管将危化品运输监管由谋划性应对预案向实质性事故处置的能力提升，做到监管机制常态化、长效性。
 
　　一是监管协调机制常态化、长效性。参加危化品安全监管联席会议，分析通报危化品安全生产形势，研究危化品安全监管工作并提出有关对策和建议。

　　二是事故定类机制常态化、长效性。综合以往工作经验将事故定为三类：运输过程中压力容器跑、冒、漏、滴事故；车辆相撞、车辆与固定物相撞、翻车等交通事故；车辆性能差、疲劳驾驶、天气影响或超载等意外事故。
 
　　三是事故预防机制常态化、长效性。组织、指导、督促危化品运输企业严格按照国家规定，在危化品运输车辆上安装相应的标志灯、标志牌、卫星定位仪，随车携带《道路运输危险货物安全卡》。

　　四是应急救援机制常态化、长效性。根据110社会应急联动统一指令应急处置危化品运输事故，及时通知应急救援专家参与。

　　五是现场应急救援指挥机制常态化、长效性。根据应急办、人民政府领导协调，合力抢险开展应急救援处置工作。

　　六是应急救援力量建设机制常态化、长效性。与消防大队，安监、环保卫生、公安等单位联动，确定专职人员和专用装备，成为应急救援主力。
 
　　七是应急救援专家队伍建设机制常态化、长效性。根据化工产品结构，与相关部门共同参加，进一步扩大范围整合技术人才，充实道路应急救援专家队伍，提供技术保障支撑。

　　八是应急救援资金保障机制常态化、长效性。根据每年应急救援情况，由市安全生产专项资金中对市应急中心及三个应急救援处置点给予适当补助。

　　九是应急救援物资保障机制常态化、长效性。应急处置物资包括突发事件现场处置、抢险的专业物资和突发事件发生后用于补救恢复环境的重要物资。专业应急物资主要委托企业储备为主，同时要求企业保持一定量的商业储备。专业应急物资实行企业储备，动态管理，应急调用按实结算。