11月1日，斯堪尼亚安徽经销商荣德松在阜阳汽车城向爱克赛伦物流交付了全新一代卡车，并举行隆重的交付仪式。现场，斯堪尼亚东区销售经理王文正将新车钥匙交付到了爱克赛伦物流业务经理张峰手中。
近几年，卡车圈的硝烟在西南市场正是浓烈之时，如何在这一新兴市场上站稳脚跟，占得更多市场份额是各商用车企业在不断思考并付诸行动的事。而稳抓西南市场，在中国市场有更多可能性，对于沃尔沃卡车来说早已是志在必得。
在2012年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，厦门金龙客车曾携5款车型进行展示。分别是针对高速客运市场的XMQ6125AY和XMQ6115AY；针对中短途客运、旅游、团体用车的XMQ6113AY；“智慧校车”XMQ6660ASD以及8米三开门国Ⅴ公交车XMQ6800AGD。而与意大利合作伙伴联合开发的8米3开门城市公交车龙X
一直以来，依维柯都是欧系商用车代名词，依维柯进入中国市场已经三十余年了。作为我国改革开放后首批引进国内的品牌之一，依维柯的动向一直备受用户及行业群体关注。
以往，货运业老司们常说“马达一响，黄金万两”。如今随着时代的进步，要想黄金万两，还要看如何运用运输车辆及运营方案。10月28日，由沃尔沃卡车授权的河南沃德4S店在郑州迎来开业，为中原地区运输企业、卡车司机们送来一众降本增效新利器。
依维柯作为全球领导的商用车企业，全部的产品、服务和专业解决方案，都是从客户需求出发，长期坚持满足客户的业务发展。
金秋十月，喜获丰收。10月24日，中联重科迎来了今年第一万台搅拌车交付。为庆祝并纪念这一光荣时刻，中联重科邀请了用户、供方代表共同参与“第10000台交付”仪式。
说到大容量公交车，多数人肯定会想到铰接式样或者双层三轴大容量公交车型。其实早在上世纪80年底至90年代中期，欧洲不少品牌就已经开始在推出超大容量的双铰接车型，用以解决城市通行交通压力大、运力薄弱的问题。
上个月在北京中卓采访客户的时候，在库里见到一辆陕汽X3000，听介绍说是要改装成机场快速调动消防车，仔细一看细节，好家伙，自动变速箱、全驱还是国六排放，平时相当难得一见的配置。
