7月13日至17日，Iveco Group(依维柯集团)将在意大利都灵举办主题为“BEYOND”（“超越”）的年度最重要的活动。我们将举办多场专项会议和研讨会，重点围绕依维柯集团的三大战略核心：技术、可持续发展和合作伙伴关系，进行讨论。
医疗巡诊车是加强卫生健康工作、造福群众的一项重要民生工程。近日，21台搭载菲亚特动力科技F1系列发动机的依维柯移动医疗巡诊车批量交付商水县卫建委。这批车辆将作为“智慧流动医院”，为乡镇、社区群众提供便捷的“一站式”医疗服务。
近日，大众商用车发布全新一代Amarok皮卡。作为与福特合作的产物，它也将在南非比勒陀利亚工厂与福特Ranger共同生产。
众所周知，挂车的强制报废年限为15年，但往往使用几年，挂车就会出现花栏生锈、底板凹陷、悬挂开焊等问题。况且早期挂车皮糙肉厚，在车货总重不超49T的政策要求下，卡友们越来越倾向于轻量化的挂车。基于车辆维修和轻量化的双层需求，维修置换业务应运而生。
挂车价格的硝烟战从未停息，不同价格背后映射出厂家生产规模、成本、工艺、设备等多方面的参差，那卡友们是不是理所当然地认为小厂的挂车便宜，大厂的挂车价格就一定贵?
2012年，戴姆勒印度商用车公司Daimler India Commercial Vehicles （简称DICV）成立，作为戴姆勒卡车的全资子公司，DICV通过BharatBenz品牌的卡车和客车在人机工程、安全性和舒适性方面的新基准来改变印度商用车行业。在印度市场的第一个10年里，DICV实现了超过12.5万的的印度本土销量。此外，DICV还向全球60多个国家
在墨尔本Dandenong工厂生产运营70年后，依维柯澳大利亚公司于7月1日正式关停了全线生产。在其官方社交媒体的一篇短文中，依维柯澳大利亚祝愿员工一切顺利，标志着70年生产的结束。
为减少对环境的污染和能源的消耗，“国内最严格的排放标准”国六于2020年7月1日正式实施。
在斯堪尼亚全球车队管理系统FMS不断迭代的先进理念基础上，利用先进的数据采集技术和算法，斯堪尼亚推出更契合中国本土化市场业务应用的车队管理系统 —— 斯堪尼亚车队管理系统S+。
