近日，由Drake集团生产的一辆32米长的B-double双堆叠集装箱挂车在澳大利亚进行了首次公共道路试验，这也是全球第一个进行路试的双堆叠集装箱挂车。
该挂车绰号“伦敦”，以伦敦著名的红色双层巴士为基础。测试于上周在布里斯班港进行。澳大利亚国家重型车辆监管机构(NHVR)和澳大利亚道路研究委员会(ARRB)参加了测试，以评估车辆的安全性能。在严格的安全和操作条件下，B-double双挂车运载双堆叠集装箱在Qube港口设施和有限的公共港口道路内的指定路线上运载8个空的20英尺当量(TEU)集装箱。
澳大利亚国家重型车辆监管机构与布里斯班港，以及其他利益相关者共同制定了该概念的标准和性能要求，而Drake集团则参与了车辆的计算机建模，模拟和其稳定性的物理测试，并得到了国家重型车辆监管机构和布里斯班港的验证。
布里斯班港口有限公司(PBPL)首席执行官Neil Stephens祝贺Drake集团、Qube物流和所有参与成功试验的人。他表示，这次试验的成功对Qube物流和所有相关方来说都是一个美妙的结构。这也清楚的展示了我们在港口的客户和合作伙伴正在实现的协作和创新，从而提高了他们的运营生产力和效率。
根据目前的许可和同意条件，新的双层堆叠挂车将在Qube设施和有限的公共港口道路内的指定路线上运输空集装箱。
Drake集团老板John Drake表示，这辆车是独一无二的。双层堆叠的集装箱，而且完全符合澳洲的装载限制，安全、高效、节省时间和能源，这是一个引领。
这款挂车于2023年在布里斯班卡车展上首次亮相，由Mick O 'Phee设计。他称，在目前标准的B-double组合基础上，这款车将集装箱的运力增加了100%。而它的全名叫做O ' phee ' London ' Super B-double/B-triple skkel挂车组合，结合了自己的名字、车辆绰号和车辆形式。这是世界上同类产品的第一个，具有完全符合澳大利亚标准的负载约束系统，这也是另一个第一。
“从咖啡桌周围的讨论到设计、制造和审批过程，现在看到它在我们面前的现实生活中，双层堆叠并运行，真的很神奇。”设计师O 'Phee补充到。
在试验成功后，Qube物流、O 'Phee和Drake集团相信双堆叠集装箱挂车组合将提高作业效率，并通过减少卡车行驶次数来降低排放。
