那些追求环保而购买电动车的车主，有一个最尴尬的地方是，它从厂家出厂到你手中所经历的所有运输环节，都是由柴油车运输的。为了打消这样极端环保爱好者的顾虑，斯堪尼亚联合欧洲领先的轿运车身制造商凯斯鲍尔，推出了首款纯电轿运车。
这是欧洲市场第一辆采用电池驱动的重型纯电轿运车，并已交付德国物流公司ARS Altmann automobillogtik投入使用。车辆基于斯堪尼亚P25电动卡车打造，配备了230千瓦时的电池，而车身与挂车则来自凯斯鲍尔，一个在轿运车市场多年的行业翘楚。
这辆中置轴的斯堪尼亚纯电轿运车一次最多可运输8辆轿车，该撤电池可以最快以高达130千瓦时的速度进行充电，因此充满它也最多在一个半钟头以内。这就意味着，当所运输的轿车从它车身开始卸货时，卡车便可在充电桩前充电，当车辆卸得差不多了，车辆的能源补给也够了。
当然，这只是一辆卡车，而ARS Altmann automobillogtik目前运营着约650辆轿运车，因此在实现电动化的道路上，还有很长一段时间要租。但该公司声称正在投资电力技术，它表示在车顶将安装足够多的太阳能电池板，以便为车辆提供电能。
但是吧，这辆车也并非是ARS Altmann automobillogtik完全自己掏钱买的新车，所够纯电轿运车的资金来自德国联邦数字事务和运输部的拨款，这是减少商用车辆排放的更广泛项目的一部分。
