曼恩商用车荷兰东南部经销商Den Engelsen Bedrijfswagens最近向Twan Bierings Transport交付了第一辆640马力的五轴TGX重型牵引车，这亦是全球首辆10x4驱动的曼恩新款TGX牵引车。
这辆曼恩TGX基于41.640改造，最初的8x4牵引车由改装厂Wierda额外安装了一根10吨的第五轴，用于更高的第五轮压力和250吨的最大列车重量。车辆采用15.2升D38柴油机，最大输出功率640马力，最大扭矩3000牛米，这款强大的六缸发动机将为Twan Bierings Transport在重型运输货物中提供所需的动力。
尽管多了一根车轴，但车辆轴距与标准的8x4相同，因此机动性并不会受到影响。底盘进行额外加固，驾驶室后方带有燃油箱与WSK变矩器的散热装置。在车内，该车选择了许多舒适性配置，包括驻车空调、带蓝色缝线的全皮革内饰、微波炉、咖啡机等。全车有多个摄像头画面集成在中控台屏幕上，而座椅下方的喷气枪则能够保持车内的干净整洁。
Twan Bierings Transport创始于2005年，当时仅有一辆卡车。经过近20年的发展如今已经发展成为一家受人尊敬的特种运输专家，同时拥有32辆卡车和近50名员工，创始人Twan Bierings与其司机关系密切，因此他们在卡车的选择和实施方面拥有发言权。对于这项艰巨的工作，曼恩是一款出色的卡车，它拥有宽敞、舒适的驾驶室和强大而经济的动力传动系统，通过这样的搭配，驾驶员和承运人都感到满意。
对于经销商的工作，Twan Bierings也感到十分满意，他认为其服务和质量在选择中也起到决定性的作用。“当然，在我们的工作中，始终必须能依靠经销商，在购买和选择正确的版本时，为交付、服务和维护做好准备，当第二辆相同的卡车交付时，我们对曼恩和经销商的满意这一事实很快就会得到强调。”Twan Bierings补充到。
