2008年，斯堪尼亚运输实验室成立（以下简称运输实验室），承担斯堪尼亚不同生产工厂之间的部分运输任务。并在斯堪尼亚研发部门的支持下，运输实验室测试、评估和开发新产品、服务与方法，以满足客户当前和未来的需求。
2018年，运输实验室立下碳排放减少超过95%的目标，并且使用无化石燃料运营。
2022年，是时候朝着净零排放的未来再进一步了。
运输实验室运营的50辆载货车、牵引车和客车，全部使用无化石燃料。其中，14辆牵引车与挂车的组合，在瑞典南泰利耶和荷兰兹沃勒的制造厂之间全天候运营。另外约有30辆车负责在本地及区域制造厂之间运输货物。
近些年，斯堪尼亚交付给客户的电动车数量不断增长。因此，斯堪尼亚认为是时候对运输实验室做出改变，将本地运输使用的车辆替换成电动车。
在正式使用电动车运输前，有很多准备工作要做。斯堪尼亚运输实验室总经理Jan Björklund表示，首先要对运营情况进行分析，查看现有产品的应用方案，以及不同的充电解决方案。他说：“作为内部运输供应商，我们的使命不仅是为公司提供最大价值，同时要提供经验和知识。只有这样，当客户提出问题时，我们能够做出详实的回答。”
众所周知，作为可持续交通运输解决方案的提供商、首家获批科学碳减排目标的商用车制造商，斯堪尼亚致力于推动向可持续交通运输系统的转变。
运输实验室作为集团的一部分，在可持续战略的指导下，同样展开了一系列切实可行的举措，并取得不俗成绩。2021年期间，运输实验室无化石燃料运营的比例接近91%。2022年，运输实验室车队中大部分车辆将替换为电动车。未来，运输实验室还将在电气化道路上坚定探索。
对此，Jan Björklund总结道：“我们希望能继续引领可持续交通运输发展，以榜样的力量和大家分享我们的发现与成果，更好地迈向‘净零排放’的未来。”
