一直有传言曼恩商用车将要关闭拥有百年历史的奥地利斯太尔工厂！但幸运的是，经过许多人的努力，这个事情并没有发生。近日，曼恩商用车与WSA Beteiligungs GmbH达成协议，将斯太尔工厂的所有股份出售给WSA，并已签署相应的采购协议。
奥地利斯太尔工厂全景
2020年9月，曼恩商用车首次公布关闭斯太尔工厂的意向，作为公司长远调整的一部分。今年3月，奥地利WSA开始提出收购斯太尔工厂的具体概念，但该提议在员工调查中被拒绝，曼恩商用车与WSA的谈判随后终止。直到前几天，双方才恢复谈判并就收购达成一致。
百年历史的斯太尔工厂拥有欧洲最大的塑料件制造与喷漆车间
曼恩商用车执行董事会主席Andreas Tostmann表示，MAN与WSA双方都采取了行动，并对员工的基本要求做出了回应，这意味着关闭工厂是不可能的，我很高兴我们成功的为斯太尔工厂的员工提供了真正的未来前景，我也祝愿WSA在Siegfried Wolf的领导下取得圆满成功。
据悉，斯太尔工厂将在未来几周内交接到WSA手中，通过交易，WSA将与所有员工一起接管生产基地。为了确保平稳过渡，曼恩商用车将提供比以前计划更长的就业机会。并将继续在斯太尔工厂生产曼恩TGM和TGL卡车，直到2023年5月。除此之外，在这段时间内，斯太尔工厂还将继续生产曼恩的零部件。
WSA领导人Siegfried Wolf是前麦格纳公司的老板
最最最重要的是，WSA将复活斯太尔品牌！前麦格纳老板Siegfried Wolf在一份新闻稿中表示，WSA将在投产建立新的生产设施，并在2023年的时候，以斯太尔品牌推出7款新型商用车，面向全球市场。这些产品包括小型货车、城市公交以及重卡。而电动化与氢能源等新能源将在新车推出之时就发挥重要作用。
奥地利斯太尔工厂于1914年竣工，第一辆卡车生产始于1919年，在1989年的时候，斯太尔品牌被曼恩商用车收购。1999年，奥地利人从曼恩手中接管了轻型与中型卡车系列的全部生产。除此之外，欧洲最大的卡车塑料件制造与喷漆车间也位于斯太尔工厂。而在中国市场，除了我们曾经熟悉的91系列，目前在路上见到的所有TGL与TGM卡车都来自今天文章的主角奥地利斯太尔工厂。
