2020年9月1日，《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》正式实施，该项标准涉及多项牵引车安全配置的增加。
标准中要求：核查符合要求的车辆方可办理营运手续。
● 为何要发布这一新标准？
近几年货车肇事的事故比例明显上升，2017年发生的较大以上道路运输事故中，货车肇事事故起数和死亡人数分别占总数的70%和64%，同比上升14个百分点和10个百分点。货车整体安全性能不高，已经成为制约当前道路运输安全发展的重要因素。
为深刻汲取事故教训，切实解决营运货车制动协调性与行驶稳定性差、安全防护与配置水平低等突出问题，交通运输部坚持问题导向，立足行业安全发展需要，组织制定了JT/T 1178.1标准，对营运载货汽车安全性能和结构配置提出基本的技术要求，并明确了相应检测方法。
● 如何申报达标车型？
营运货车安全达标车型由货车生产企业自愿申报，可与燃料消耗量达标车型同时申报。
申报营运货车安全达标的国产货车车型应列入《车辆生产企业及产品公告》，相关进口车型应通过国家强制性产品认证（CCC认证）并取得《车辆一致性证书》。
各级交通运输管理部门要严格营运货车的安全技术管理，核查符合要求的车辆方可办理营运手续。
此项规定的出台，车辆上户，不但要有公告、合格证，而且公告必须要通过《营运货车安全技术条件》才能正常办理营运证。
