让沃尔沃卡车屹立不倒的，除了其对品质的高追求、对安全的严把关，还有流淌在其血液里的“环保”基因。1月28日，沃尔沃集团正式宣布成立“沃尔沃能源”业务领域。如果说此前的种种电动化举措是“小试牛刀”，那么如今则是真正的“大刀阔斧”加速推进全集团电气化发展。这一全新的业务领域，对内将为包括沃尔沃卡车在内的其他业务领域提供电池和充电解决方案，助力诸多车系实现电动化转型；对外将为客户提供废旧电池翻新服务，在节约资源的同时，进一步减少对环境的污染。
势在必行的电动化
其实，商用车的电动化发展，尤其是卡车车系的电动化发展，早已势在必行。
全球环境保护、可持续发展的要求
2016年签署的《巴黎协定》要求温室气体排放大国控制并减少本国碳排放，以防止温室效应进一步将地球拖入毁灭的深渊。正因如此，卡车电动化发展成为“当务之急”。
可再生能源的投资利好
目前，在世界许多国家，可再生能源的成本已经与煤炭相当。这也直接推动了可再生能源的投资。彭博新能源财经发布的《2017年新能源展望》中指出，预计在2040年，全球能源投资中超过70％用于可再生能源。
车主对电池未来发展呈正向预期
车主普遍看好卡车电池的发展。一是他们认为电池价格有望下跌，这使得购买和使用电动汽车与化石燃料汽车的成本一般无二。二是他们认为电池密度将显著增加，从而增加车辆行驶距离，提高能源利用率。
部分国家对化石燃料的使用展开限制
全球某些国家，如英国、丹麦等，已经开始对化石燃料使用进行限制。他们不仅致力于加快“加速向电动汽车过渡”的法规拟定，还承诺到2030年或将禁止销售化石燃料汽车。
始于1985年的高瞻远瞩
“环保”，一直以来都是沃尔沃卡车的核心价值观之一。也正因如此，我们能够在30多年前想常人之不想，为常人之不为。在人们沉浸在化石燃料动力带来的丰厚回报中，我们看到了“新能源代替化石燃料”的未来趋势，洞见了可持续发展的先机，让沃尔沃卡车的电动化之路最终“快人一步”。
早在1985年，沃尔沃卡车就开始研究混合动力传动系统了。2009年，沃尔沃FE Hybrid正式亮相，成为世界上第一辆由卡车制造商生产、带有混合动力传动系统的26吨级卡车。“电动未来”得以照进现实，沃尔沃卡车凭借“高瞻远瞩”再一次向世界证明了其领先的战略眼光。
如果说FE Hybrid是沃尔沃卡车电气化战略布局的开端，那么9年后诞生的沃尔沃FL Electric则是沃尔沃卡车电动化之路上“无从忽略”的里程碑。它是沃尔沃历史上第一款全电动卡车，为城市内货物配送和垃圾处理量身定制。在提高城市空气质量、减少城市交通噪音和缓解城市交通拥堵等方面，它是不折不扣的“功臣”。
广受好评的沃尔沃FL Electric，并没有阻挡沃尔沃卡车精益求精的步伐。同年5月，沃尔沃再推力作，第二款电动卡车FE Electric横空出世。第一台FE Electric是一台和欧洲垃圾清运车车体制造领导品牌Fraun共同合作开发制造的垃圾清运车，于2019年开始在德国第二大城市汉堡服役，为该城市全面推进绿色和可持续发展助力。
在交通运输史上，或许没有一款卡车外形能够让人如此“眼前一亮”。它就是2019年9月在德国柏林第四次创新峰会上重磅登场的电动互联自动驾驶卡车VERA。与传统的“大块头”卡车截然不同，它极具超现实主义设计风格，动感前沿。更令人啧啧称奇的是，它取消了驾驶室，深刻演绎了“无人驾驶”概念。其与运输控制中心一起构建的自动驾驶电动车辆协调系统，使其“无人驾驶”的创新性不以安全性为代价，为短距离内大量货物精准运输提供了全新的思路。
浅尝辄止，从来不是沃尔沃卡车的风格。36年前的“深谋远虑”和“步步为营”，让沃尔沃卡车终于可以开始为客户带来全新的量产化电动卡车。到了2021年的今天，沃尔沃卡车在欧洲市场正式全面铺开销售，为广大欧洲消费者提供全系列重型电动卡车，大力推动车辆电气化。这不仅是沃尔沃卡车电动化之路上的又一重要里程碑，更是沃尔沃卡车在推进非化石燃料运输、全球可持续发展道路上中迈出的重要一步。到2040年，我们还将给全球客户提供完整的非化石燃料产品系列。
沃尔沃电动卡车能够落地销售，得益于全球消费者环保意识的不断增强，和对沃尔沃卡车的充分信任和支持。
未来，沃尔沃卡车将继续顺应时代和消费者要求，进一步发展电动化卡车业务。不断提供和升级电动货运解决方案，帮助客户解决最担心的行驶距离和充电站可用性问题，推动行业朝着可持续化的方向发展，为全球环保事业赋能助力。
