丰田正在准备推出其第二代氢燃料电池汽车Mirai，虽然这意味着可以在安静、舒适、无排放的情况下运送乘客，但这绝不是丰田燃料电池技术雄心的终结。 近几年来，丰田一直在努力改进其氢燃料电池技术以将其技术应用到重型8级半挂卡车上。
现在，根据丰田于当地时间周三发布的一份声明了解到，由于跟加州空气资源委员会(CARB)的合作，其公司的艰苦努力即将接受考验。
丰田正在制造10辆基于Kenworth T680平台的新型8级卡车，据悉，该平台使用了Mirai燃料电池的改良版。这些卡车将在洛杉矶港和长滩港投入使用，作为其在拖运（又称短途卡车运输）方面功效延长试验的一部分。
丰田物流服务公司(Toyota Logistics Services)和南方县快递公司(Southern Counties Express)都收到了一辆卡车，它们都将在不久的将来投入服务。至于剩下的八辆卡车，它们将在2021年晚些时候投入使用。美国邮政总局(USPS)将获得三辆这样的卡车，而一家名为Total Transportation Services的公司将获得两辆。剩下的三辆将为丰田物流服务公司使用。
这些卡车是专门为Zero and Near-Zero Emissions Freight Forwarding (ZANZEFF)项目而打造的，该项目通过CARB和加州气候投资公司(California Climate Investments)授权的4100万美元获得资助，据悉，该资金来自销售限额与交易信贷。
丰田研发部总工程师Andrew Lund在一份声明中表示：“在对我们的概念验证原型进行广泛测试之后，我们已经准备好进入下一步，从而让更多的卡车进入到拖车运营中。向零排放卡车迈进比以往任何时候都更重要，而ZANZEFF项目帮助我们更接近这一目标。”
如果这听起来很有趣，并且你想在你的生活中展开一些燃料电池行动的话，那么丰田的新Mirai将在12月进入市场。
