2018年，菲亚特动力科技N45和C13发动机配置的发电机组交付青藏铁路冷乌线，在高海拔、低气温、高原缺氧的苛刻条件下，成功为青藏铁路沿线设备保驾护航，书写发电用发动机领域高原奇迹。近日，FPT发电用发动机再次批量交付青藏铁路，将再续高原传奇。目前，在青藏铁路线上完成装机并投入使用的菲亚特动力科技发电机组已达到20台。
据了解，本次交付的发电用发动机，是菲亚特动力科技拳头产品——N67发动机。为了能够给发电应用提供大功率，FPT N67发动机采用的是6.7升6缸发动机，具备优秀的稳定性、负载承受和油耗表现；同时，依托于菲亚特动力科技可靠的技术和优质的零部件，使其具有负载响应快、功率密度高、冷启动能力优异的表现；加上高达600小时的免维护周期，决定了其更适用于青藏铁路沿线的高寒地域。
作为世界上海拔最高、穿越冻土层路程最长的高原铁路，青藏铁路沿线的车站和维修中心无疑是保证该线路正常运行的关键所在，加之极其恶劣的天气环境，对于发电应用发动机的要求尤为严苛。作为全球动力总成领域的标杆企业，菲亚特动力科技连续两次为青藏铁路沿线提供发电用发动机，充分证明FPT发动机对于高寒地域的适应性和其自身的高可靠性、高稳定性。
除NEF系列发电用发动机产品外，FPT发电应用的发动机产品线还包括Cursor系列、F5系列和Vector系列，功率涵盖30-600kVA，可以根据用户的不同需求提供各种定制化的产品，以满足用户在多环境、多功率、多领域等多样化需求。未来，菲亚特动力科技将持续打造环境适应性更强、性能更加稳定可靠、油耗排放更低的多元化产品，在发电用发动机领域不断前进。
