在其他大型卡车制造公司纷纷推进电气化和燃料电池的时候，Scania 正探索新的突破口--太阳能插电式混动卡车。正如“混动”所指出的，太阳能面板无法为卡车的整个旅行提供动力，但是能够节省 5%-20% 的燃料。
Scania 希望能够将其商业化量产，该卡车提供了 18 米（59英尺）的拖车，在车顶和侧面均装有 140 平方米（1500 平方英尺）的太阳能电池板。瑞典运输公司 Ernst Express 将卡车与 Scania 插入式混合动力拖拉机配对，并在日常操作中使用它来测试其功效。
Scania 表示，根据初步评估在瑞典春季和秋季运营期间，太阳能卡车能够节省 5-10% 的燃料。公司承认瑞典的冬天不会产生足够的阳光来使太阳能充电变得可行，但是他认为该系统也可以在阳光充足的地方使用。该公司表示，如果在西班牙南部使用该装置，其节油效益可能会翻倍。
Scania 表示在瑞典运行的时候，该卡车每年可产生14,000 kWh的电能。它与Ernst的合作将测试拖车是否能够有效地产生足够的能量，以在电池充满且卡车停放时反馈回电网。
