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为何中联重科四桥59米泵车综合性能优于同行的62米?

时间:2020-09-10 10:50来源:中联重科作者:渝新

近日,中联重科“凌云”系列四桥59米泵车现身长株潭建设,用户因其优异的综合性能而选择和高度认可,看着高效作业的“小绿”,现场机手也不禁称赞道:“配置高、打料稳、整车不超重!”
 
真实用,真灵活
首创“黑科技”镂空臂架结构,实现降重10%,而寿命却提升5%,突破了薄壁箱型梁结构抗扭能力差、变形大等行业技术“瓶颈”。
 
中联重科四桥59米泵车通过四、五臂长度与转角最优设计,实现同等布料高度下,与同行62米泵车布料范围相当;支腿前跨较同行小2.6米、侧跨小1.5米,场地适应能力提升27%,真正做到了“臂架我更长,占用场地我更小”。
 
值得一提的是,该款泵车将轻量化技术应用到极致,实现相同整机重量下臂架最长,道路行驶畅通无阻,运营更安全、更可靠、更省油!
 
真可靠,真稳定
 
中联重科四桥59米泵车采用±270°回转,设计更可靠合理,实现全覆盖、无死角的同时,保证了回转胶管的使用寿命。闭式液压系统换向柔和,泵送平稳性好、声音小、力道足,且系统压力较同行高31.3%,为可靠性再添“砝码”。
 
其臂架、底架等结构件对标欧洲疲劳设计标准及严苛的动态疲劳试验方法,台架试验45万方以上仍不开裂,为客户持续盈利保驾护航;行业首创的臂架全姿态全工况主动减振技术,使臂架减振60%以上,末端软管摆幅控制在0.2m以内,为行业最优,作业更稳、施工更安全!
 
真高配,真“好品质”
以高配置、好品质为底蕴,让客户满意是中联重科不懈的追求。中联重科四桥59米泵车核心电气、液压件均为国际知名高端品牌。如主油泵、恒压泵及臂架泵全部采用国际一流品牌的力士乐、丹佛斯等,回转减速机等关键液压件均采用进口品牌,可靠稳定、后期维护费用低;电气控制器、显示屏及遥控器标配HBC等。
 
真高效,真省油
 
采用行业首创领先的高精高效泵送技术,通过国家工程机械质监中心检测结果显示,其行程稳定到位精度在99%以上,吸料效率高达95%,最大泵送方量效率达92%,1年最多可为用户多完成17%工程。行业唯一超高压系统,出口压力自动调整,维护成本更低。
 
与同行相比,中联重科四桥59米泵车一箱油(400L)可多打100方混凝土,相当于一年单台节省4万元;另外,独立臂架油箱及泵送油箱,使液压油寿命提升3倍,每台车每年可为用户节省8000元。真正体现了中联重科产品极致、节能的设计理念。
 
真智能,真懂“你”
 
采用行业独有的泵送应急系统,从零部件、核心系统功能、行程异常、核心液压部件异常到经济性能异常自诊断等,均通过显示屏全面直观地显示出来,缩短排故时间75%,保证了设备施工连续性和出勤率。实现了开机、过程和停机三级自检,全程掌控产品健康状况。
 
据悉,中联重科“凌云”系列四桥59米泵车已陆续在全国各地“建功立业”,以更安全、更高效、更可靠的绝对优势得到高度认可,已成为广大用户征战混凝土市场的不二之选!

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