2020年初全国暴发了新冠肺炎疫情，此次疫情与2003年非典疫情相比较，持续时间长，病毒传播力强，波及面更广，对国民经济造成的损失更大，文旅房车行业无疑是“重灾区”。目前，随着疫情防控取得了阶段性成果，在不放松防控的同时，各地加快复工复产的脚步，房车市场也有所回暖。那么疫情过后，自驾游、露营房车和户外活动将会有怎样的发展趋势和走向呢？
自驾游、露营房车、户外活动是近年来发展具有巨大潜力的市场，国家积极鼓励发展的新业态。2019年，国务院办公厅印发《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》，提出鼓励发展与自驾游、户外活动相适应的服务，着力开发自驾车旅居、户外活动产品。同时，广大的消费者在常规传统的景点旅游、户外运动的群体中，随着生活水平的不断提高和个性消费能力的“私人定制化”需求，更加提升了自驾游、露营房车、户外活动市场的层次和爱好者。
截止至2019年底，我国房车保有量约108000辆，比2018年同比增长36.7%；其中房车上牌数量也有了明显增长，据统计预测，2019年上牌数量将达16000辆。可以看到，疫情前的房车市场保持着一个整体向好的趋势。
受疫情影响，人们的出游要更多考虑安全方面，“小聚集、大空间”将是人们对疫情过后出门旅行的新需求，旅行目的地也将是人口密度较低地区，长途偏向于西北、西南、东北等省份，而短途也会选择半开发的自然环境较为优美的地方，恰恰这些地方也是最适合自驾游、房车旅行的地区。由此可以预见疫情之后人们多数的旅行方式必然会是自驾游和房车旅行。随着疫情的情势转好，市场需求的增加，中国旅居市场或将迎来新的发展机遇。
搭建完善的自驾旅游产业链，加速中国旅居产业转型升级，是华晨专用车发展房车事业的理念和宗旨。作为中国房车行业的领跑者，华晨专用车深刻感受到中国的房车产业正处于发展与变革的关键时期。针对不断回暖的房车市场需求，华晨房车加大技术投入，精益求精，推动全线房车产品国五向国六升级，并在原有系列房车的基础上，不断丰富产品线，目前小福小额头4座版、新的公路拖挂房车技术方案已经出炉，不久即将投产。
商务旅居事业单元通过对市场的精准研判，进一步立足服务培养B端的规模化定制业务，并在现有网络的基础上进一步开发房车专业销售渠道，目前，已收获西安旅投、北京自由之旅等意向订单近百台，自行式房车终端销售逐步回暖。
年前，大连专用车与金石滩签订了营地战略合作协议，成功销售营地拖挂式房车40台，预计今年将完成20台的安装与运营。此外，商务旅居事业单元正积极落实金石滩旅游集团26台观光车意向订单。未来，大连专用车将以大连金石滩房车营地为突破口，建立样板工程，不断完善现有业务模式，推广和销售产品。
为了保证所有订单能在规定时间内交付用户，商务旅居事业单元全面优化内部管理体系，建立快速反应机制，强化供应链管理，从分散到集中，有效缩短采购链条，将集中生产与连续滚动的生产方式相结合，使生产组织方式更加灵活，提高生产效率，保障产品品质。
一方面尽量提升生产效率和产品品质，另一方面开拓新的经营模式，商务旅居事业单元正积极投入到智能闸口、移动方舱等厢式改装类产品的研制中，目前已在辽宁省内收获部分意向订单。
随着新冠肺炎疫情防控的效果逐渐显现，中国旅居市场或将迎来新的机遇，在这关键时期，华晨专用车将始终坚持“向中高端迈进、向高质量发展”的战略部署，以品质力量、技术实力和一流服务为核心竞争力，积极构建多元化的房车产业链，探索自驾旅游产业新业态，时刻做好准备，紧抓机遇，稳步促进房车露营产业发展。
