运输组合重达2000吨，一般的民用卡车已经难以承受这个重量，于是得用上重载神器自行式模块化运输车SPMT。前不久在德国，索埃勒公司的SPMT就帮助Schmidbauer公司在德国最繁忙的A8高速公路搬运了一块长达130米桥梁整体。
桥梁重量为1500吨，加上载具与SPMT自身重量，总重达到了近2000吨。要想将它运输到最终的目的地，需要真正的重型运输专业人员的服务。因此，TII集团旗下的索埃勒SPMT便成为全球最著名的超重型运输专家。5月2日至3日晚上，负责运输的Schmidbauer公司的工作人员开始了真正的大件运输工作。
由于离工期所剩无几，运输必须在周日晚上进行。因为交通需要在周一清晨重新恢复畅通。在运输之前，吊车已经将桥梁四个支点放在了索埃勒SPMT上面。为了将桥梁、支撑梁和下部结构分配到各个SPMT身上，Schmidbauer总共出动了56条轴线，使用单独的模块形成四个单独的运输平台，每个模块14轴，然后以松散耦合的方式进行驱动，索埃勒四个动力总成总输出功率约2000马力。
尽管从预组装区到施工现场距离仅150米左右，但施工管理团队计算得出需要两个小时的车程。Schmidbauer相关技术人员表示，路线上最大的挑战是在松散耦合模式下四个SPMT运输平台的绝对同步驱动。而两条车道之间的高度有所不同，还需要调整悬挂高度以保证运输工具不会移动到倾斜位置。
虽然有经验丰富的Schmidbauer运输工程师在场，但如此大的项目，索埃勒依然派出了技术支援团队在现场进行支援，因为如此大的运输项目不允许发生任何状况。
