11月15日晚，东风天龙KL560的实况众测第二条线路正式结束。四川乐山—新疆阿克苏地区长达8000公里的往返里程涵盖了高原、沙漠等多种地形……多变天气、更长路途、复杂路况增加了挑战难度，也让众多卡友更加关心车辆的最终表现。
出发之前，何逢斌还有些担心，长跑新疆的他深知，在这个季节跑这条线路，有多么不易。
11月4日，辗转了5个装货点，众测先锋何逢斌在四川乐山装好最后一批货物，正式出发，此次他的目的地为新疆阿克苏。
出发时，四川还是适宜温度，微风暖阳，行驶至松潘县尕里台却雨雪齐至，噼里啪啦的冰雹往下砸；往下走，甘肃和青海部分路段的冰雪路，即使是驾驶经验丰富的老司机也不敢含糊；进入新疆后，向着沙漠公路一路向西。
11月9日，何逢斌到达阿克苏地区；卸完货后，10日晚他再次装好返程的货物，途中在阿尔金山路段遭遇一天一夜的大堵车，终于在15日，平安到达四川都江堰卸货。圣洁雪山、苍茫大地、绵延沙丘……一路下来，既有秀丽之景，又有粗犷辽阔的西域风情，跟车摄影师大饱眼福，忙个不停，同时也让他感叹，这趟真的太难了！
在返程途中，因为突降暴雪，造成阿尔金山大堵车，十几公里的堵车长龙，一眼望不到尽头。
“这条路车流量本来就比较大，进入冬季后车容易受冻，一辆车出现故障就会导致很多大车都堵在这儿。”何逢斌说，堵车是无法避免的情况，“虽然耽搁了25个小时，但好在我开的是东风天龙KL560，封闭性很好，驾驶室也很舒服，包括差速锁的配置在这种容易打滑的路段都是能发挥很好的作用。”
跑新疆除了冰雪路外，经过的无人区也是让人很担忧的一件事。这些地方前不着村后不着店，没有信号，甚至连过往的车辆都很少，一旦出现问题那后果不堪设想。
常跑无人区的何逢斌就从来不担心吗？
“在我心里东风车就是我最可靠的兄弟，我从来都不会担心我的兄弟把我扔在路上。”何逢斌这样说道。
而有了这次众测经历，何逢斌对于“可靠”二字体会更深。
“560马力，像尕里台上去还有其他一些坡度较大的地方，都很轻松就上去了。而且在路上我还能很轻易就把别的大马力的车给超了。”对于动力何逢斌非常认可，“沃尔沃技术的14挡变速箱操作起来很顺畅，减少频繁挂挡、减挡的时间。”
此次众测的东风天龙KL560还带有液力缓速器，何逢斌算了一下，这一趟用液力缓速器比淋水节约了5个小时，大大提高了效率。“还节约了一百多块钱，”何逢斌笑道，“我觉得液力缓速器非常值得推广。”
