据外媒报道， 戴姆勒卡车公司的开发工程师们正在开发一种移动汽车模拟器，它能为卡车司机提供一种对未来技术的先前了解。 该团队将驾驶特别配置的梅赛德斯V级车“前往”德国斯图加特周围的主要交通路线高速公路休息站，然后以此来评估司机对戴姆勒目前正在开发系统的看法。
通过这种方式，工程师们可以在短时间内尽可能多地从卡车司机那里得到直接反馈。这个车轮上的原型实验室配备了一套系统模拟器，它被压缩进了V级车的后面并将展示基于梅赛德斯奔驰Actros现有系统打造的原型操作系统菜单和应用。
据悉，Actros则是在今年5月底进入系列生产阶段的，其驾驶舱有两个充当多媒体中心的互动屏幕，驾驶者则从智能 手机 和应用集成中获得支持。一个多功能方向盘可以让驾驶者在不让双手离开方向盘的基础上操控两个显示屏。
测试中，驾驶者将戴上VR头套用于获取卡车驾驶舱的3D模型以及各种驾驶情况。另外，驾驶者将得到一个跟真实多功能方向盘形状一样的 配件 。参加测试的人需要在用户友好的菜单导航屏幕和应用组合中进行输入。
尽管戴姆勒的两名卡车专家会对每一次测试过程进行监控，但该模拟器还是配备了能够记录驾驶者动作的传感器。每次测试持续约20分钟时间。
戴姆勒表示，卡车司机的反馈将为未来的系统开发提供信息。
“我们移动测试实验室的一大优势是，它把我们带到驾驶员那里，而不是反过来，”戴姆勒卡车主动安全、自动驾驶和互联互通高级工程主管Christian Ballarin博士说道，“在司机的职业环境中进行测试，他们的反馈会更加真实。这对我们的开发工作来说是一个巨大的好处。”
