根据《GB7258-2017》的要求，不久的将来，盘式制动器和空气悬挂将成为仓栅车的必备配置。多花5万块买一台普通仓栅车？还是看看性价比更高的侧帘车？这次小编为大家解读如何顺势升级装备，开外挂轻松赚钱。
侧帘车是欧洲公路运输的主力，深圳中集专用车公司（以下称深圳中集）早在2007年就研发出了欧洲侧帘车的概念车，是目前国内侧帘车唯一出口欧洲的厂家。目前推出的深扬帆侧帘车产品进行了欧洲技术的本土化，有仓栅车和厢式车无法比拟的优势，为国内物流装备升级提供了标杆车型。
这款深扬帆侧帘车主要由车架、前墙、后门、帘布组成，箱内长/宽/高13.62x2.48x2.58米，尺寸标准，匹配鞍座高度1150mm的车头。前墙和后门有高强钢、铝合金材质可选，拉开帘布可看到滑动立柱和挡货横杆，地板采用木质，厢体标配固定顶。橙色车架采用轿车烤漆工艺，为车主提供长达7年的防腐性能。
一车多用“不挑活”， 侧帘车最适合托盘化运输，特别是非标准托盘，饮料、纸卷、家用电器、汽车零部件的运输都能轻松应对。抓斗点加固、防护匹配、易挂接固定等特色为公铁、公水等多式联运提供便利。
密闭防盗不逊色。帘布提供了密封、防盗功能，特制帘布不容易划破。
车身主要部件采用模块化设计，装配式附件高精密制造，方便后期急速维护。电气支架设计独具匠心，一改国内传统车接口位置低的缺点，方便连接管路。
自重轻。深扬帆侧帘车货箱容积约87立方米，它的自重不到7吨，比普通厢式车轻1吨甚至2吨，比仓栅车长度更大。
装卸效率更高。两侧帘布可开启，立柱、栏板可拆卸，侧面装卸货的时候，没有遮挡，效率较普通厢式车大幅提升。帘布可快速关闭、节省了仓栅车盖篷布的时间，而且防水防尘，密闭性好，对贵重货物起到很好的保护作用。车架采用激光切割、机器人焊接高精密加工，坚固耐用，配合叉车装卸更加省时。
目前，随着物流装备的演进与法规的建立健全，国内物流车正趋向封闭式、标准化。物流成本节节攀升，规模化的车队更加注重运营效率。未来，中国仓栅车如果寿终正寝，那么轻量化、标准化、高效率、更安全的侧帘车能否取而代之，成为主力车型呢，让我们拭目以待吧！
