2019年5月22日，被誉为全球集装箱、运输和物流行业的交流盛会——“2019集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆开幕。展会聚焦行业战略、集装箱运输和多式联运发展，汇聚了全球集装箱、多式联运装备、港口航运等相关产业的新技术与新产品，吸引了中集集团等100多家中外企业前来参展。
展会同期还举办“多式联运中国日”等数十场论坛，积极深入探讨集装箱多式联运产业链的全球热点话题、发展方向及未来市场趋势。
抢抓市场机遇 促进多式联运全产业链可持续发展
本次展会由英富曼展览集团、中国集装箱行业协会（以下简称“CCIA”）、中国交通运输协会联运分会主办，中集集团为主要支持单位。国家交通运输部原部长李盛霖，中国交通运输协会副会长兼秘书长杨洪义，CCIA常务副理事长、中集集团副总裁黄田化，集装箱箱东协会主席Brian Darnoskw，CCIA副理事长兼秘书长、中国交通运输协会联运分会常务副会长兼秘书长李牧原，上海市交通运输行业协会多式联运分会会长刘建堂等出席开幕式并剪彩。
黄田化在开幕式上致辞时表示，多式联运是推进运输结构调整、加快现代综合交通运输体系建设、促进物流业降本增效的重要抓手。他希望各国行业精英以本次展会为重要契机，深入交流，不断深化商业合作，让多式联运更好造福全人类，让世界变得更加美好。
在随后举行的展会同期论坛“多式联运中国日”上，CCIA正式发布《中国集装箱与多式联运发展报告（2018年度）》。《报告》指出，近些年，在国家政策的大力支持下，中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。“一带一路”倡议下，由中国积极推动新的国际市场合作、新的物流通道建设，为中国集装箱行业和多式联运发展提供了广阔的发展空间。
黄田化在发布仪式上讲话时表示，中国集装箱行业是改革开放的产物，发展40年来，中国集装箱制造产业逐步成为全球的领导者，连续27年独占鳌头。当前，集装箱多式联运作为交通运输和物流领域的头号工程，将为实体产业提供更加高效的供应链服务能力。未来，我们要深入细致的调研行业问题，准确判断和把握行业趋势，促进以集装箱为载体的多式联运全产业链可持续发展。
李牧原在讲话中指出，区域一体化带来更多政策红利、跨界合作平台型企业增加、技术装备创新不断涌现、枢纽与通道驱动下的规则与标准逐步建立等发展趋势正推动中国多式联运进入全面发展时期。
中集引领多式联运发展的强大综合实力 深受客户赞赏
本次展会，中集集团继续以“推动世界高效运转”为参展主题，携旗下集装箱、车辆、联合卡车等与多式联运密切相关的业务单元协同呈现，通过融合集装箱环保理念和产品模型的展位现场、在展馆户外实地展示行业领先的智能化新产品和新技术，向现场观众呈现了中集“制造＋服务＋金融”一体化服务能力，吸引了大量来自不同国家的客户和观众驻足参观和洽谈。
不少国内外客户参观后，对中集强大的综合实力表示高度肯定和赞赏，他们深信中集能够继续发挥行业标杆作用，引领行业技术革新，推动整个行业转型升级，实现可持续发展。
制造升级稳固行业领头羊地位 中集持续成全场焦点
本届集装箱多式联运亚洲展已是第六次成功在中国举行。为什么中集能够一如既往成为全场焦点？
据悉，作为集装箱产业的龙头企业，从1996年至今，中集已连续23年蝉联世界集装箱冠军宝座。近年来，中集集团主动适应市场变革需求，积极在全球率先推进集装箱生产的数字化和智能化升级，提升集装箱产业的整体制造水平。2018年，以“龙腾计划”命名的智能制造升级项目开始初见成效，新建于东莞凤岗的新一代集装箱工厂已正式投产，其应用的自动化及数字化装备以及环保技术将明显有别于以往传统工厂，进一步奠定中集集装箱产品的品质龙头地位。此外，中集还专为中欧班列冬季运输研发独立蓄热控温集装箱，这项全球首创的“黑科技”意味着中集在标准化集装箱之外，为客户提供订制解决方案的能力和研发能力在快速提升。
“本次展会，不仅为中集提供了展示最前沿研制成果的机会，进一步巩固了中集强大的品牌与制造实力，同时也进一步增强了中集与世界各国同行的联系，为今后开展更广泛更深入的合作奠定了坚实基础。”中集相关负责人表示，“相信在国家政策和全球市场的大力推动下，集装箱多式联运将为中集的创新发展注入新的活力与机遇。”
