北京，3月 23日——由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的“中国发展高层论坛2019年会”在北京开幕，沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特再度受邀出席这一国家级大型国际论坛。马丁于主题为“数字化时代的商业革命”的分论坛发表演讲，并向论坛组委会递交了政策建议报告，助力中国利用数字科技推动交通产业革新，促进城市和经济的可持续转型。
目前，中国城镇常住人口总数已逾8.3亿。城镇化在提升亿万人生活水平、驱动经济高速增长的同时，也带来了交通拥堵、道路安全、环境污染、资源短缺等一系列挑战。“交通运输是城市乃至国民经济发展的命脉，中国快速的城镇化迫切需要更为高效的交通运输系统。”马丁指出，“交通运输业可借助大数据、物联网等数字技术的伟力实现创新甚至重塑，变得更安全、清洁、高效和更可持续，以支持中国更高质量的城镇化和经济发展。”
中国已是全球数字经济的领军者，但其交通运输业的数字化还处在初始阶段。例如，约95%的中国运输企业是中小企业，因日常运营中无法获得实时透明的路线和订单等信息，车辆返回时空载率高达40%。车辆网等互联科技可有效提升全价值链的效率。马丁介绍说：“互联技术还是实现自动驾驶、电动交通这两大创新的基石。而当这三股力量交汇，交通系统将更趋智能与一体化，进而惠及城市拓展、推动社会繁荣。 ”
近年来，沃尔沃集团持续深耕这三大创新领域。集团目前在全球有85万台车辆和设备互联，且预计在2020年将达到100万台；继客车和卡车业务后，沃尔沃建筑设备和沃尔沃遍达也宣布分别于2020年和2021年推出纯电动产品；在自动化方面，除了在去年与挪威Brønnøy Kalk AS公司签署了为其提供首个沃尔沃卡车自动运输解决方案的商业化协议，沃尔沃集团此前还在北京等全球重点城市测试了多辆自动驾驶卡车。
在谈及中国交通业具体如何实现数字化时，马丁特别强调，“除了鼓励新技术研发和与运用，公共部门和私营机构需要在信息基础设施、数字安全、人才培养、政策立法等多方面通力协作。各个参与方应本着信任和双赢的态度，发挥各自所长，从而构建一个完善的生态系统，不断拓展产业链；同时，还应采取统筹规划的方式，确保经济、环境、社会三方面的平衡。”
