【重型车网 投稿】从五月到八月，3个月的一路比拼，梅赛德斯-奔驰Fleetboard车手联盟赛“国家队”战绩终于揭晓。
今年，车手联盟赛首次推出“国家队”比拼赛制，从6月4日到7月31日，16支国家车队以7天为一个周期，共进行4轮竞赛，直至决出2018年车手联盟赛冠军国家队。
高手过招，胜负就在毫厘间。层层选拔的各国国家队成员，经过4轮对决，历时3个月，以总平均分9.98的超高成绩，“中国队”毋容置疑地拿下本届车手联盟赛的冠军！
本届车手联盟赛国家队的赛制，更是燃起“中国队”的斗志，自国家队比拼开始以来，“中国队”始终保持总平均分第一的傲人成绩，驰往冠军之路。
对于由11个车手组成的国家战队来说，每一个0.01分都需要11个人齐心协力，共同争取。“全球车手排行榜前10名中，“中国队”11名车手占据8个席位。聚沙成塔，国家队的比拼看的就是集体的综合实力。
本届车手联盟赛黑马“匈牙利队”险胜“瑞士队”，抢下第三名的席位。这匹黑马其实早有表现，国家队比拼开始以来，“匈牙利队”一直稳扎稳打。四分之一决赛时就以9.77的大比分赢了占据地利优势的“荷兰队”，之后更是奋起直追，一直将比分稳定在9.78分。决赛中，就是凭借0.001分的微弱优势，跃进前三。
遇强则强，“老司机”力战全球登高峰！
“中国队”的冠军之路少不了11位卡车驾驶员，低调的“老司机”们如今在车手联盟赛中大放光彩，赢得了属于他们的辉煌！
“中国队”11位车手：王永峰，谭永卫，强劲，叶栓虎，惠增强，尹维，包银宽，杜建设，鱼洋，王志忠，叶维仁
全球战绩已经出炉，中国赛区的奖项也将于近日公布。
今年2018梅赛德斯-奔驰卡车Fleetboard车手联盟赛中国赛区仍然沿袭去年赛制，分长途运输及短途配送两个竞赛组，并将决出每组前三名的车手和车队！让我们拭目以待中国赛区的荣耀时刻吧！
