【重型车网 转载】七月初，正值炎热的盛夏来临之际，当中国重汽青岛重工全面完成34辆欧六香港洗街车并交付香港特区政府以后，又迎来了新的挑战——中国重汽国际公司288辆出口搅拌车订单又安排在青岛重工生产，而且生产周期只有短短的20天，这是青岛重工历史上最大的单月需要交付量。怎么办？公司领导指示：订单就是命令！不管多难也要想办法保质保量完成！
此批订单，从集团到青岛重工领导都非常重视。为此，青岛重工专门召开专题会进行研究。青岛重工总经理王瑛波指出：“此批订单交货期非常紧，对生产组织带来较大的压力，青岛重工上下要高度重视，想办法，定措施，出实招，各部门要积极配合、相互支持，全公司一盘棋，确保此批订单按期交付。”在生产过程中，青岛重工的军品特装部、工程车部、环卫车部、下料冲压部、技术中心外协采购部等部门都给予建筑车部以大力支持，他们从人员、技术、场地等均鼎力支持，并协助装车……。在各部门的支持下，青岛重工建筑车部生产组织得以有序进行。另外，中国重汽国际公司领导了解到生产过程中存在困难，也从公司抽调了6名电工，协助此批订单生产。
因交货期紧，青岛重工建筑车部动员事业部全体干部职工，积极想办法，定措施，为全面完成订单而努力拼搏。此批出口订单，用户使用发达国家标准，比国内的搅拌车复杂很多。此批车辆增加特殊的液压系统、摄像头、雷达、液压升降料槽、后轮防护栏等配置，无论从采购、生产周期都带来非常大的压力。因交货期较紧，为了保证订单的及时交付，克服生产场地不足因素，建筑车部罐装车间开了两班；总装车间职工早上7点开始上班，由于这个时间点公司无法安排发班车，建筑车部领导动员职工开私家车相互接送，从而保证了两班次的时间，使得两班生产得以如火如荼、有条不紊地进行。
盛夏七月，当你走进青岛重工建筑车部就会被干部职工热火朝天大干的气氛所感染，并时时处处被干部职工在工作中表现出的团队、拼搏和奉献精神所感动！实战面前，青岛重工生产部门之间，干部职工之间、后勤一线之间团结得非常紧密，没有相互推诿、扯皮的现象，大家都想着订单，盯着工作，想着生产任务的推进，全都劲往一处使。
在持续上量的大干中，青岛重工涌现出一大批顾大局、讲奉献的动人事迹。干部职工为了生产任务的完成加班加点放弃休息；职工们为了订单舍小家、为大家，把自己的生活困难想法克服；有的职工家中有老人、孩子需要照顾，都自己想法安排妥当……。青岛重工建筑车部的领导班子一直都坚持在生产现场与大家一起干。建筑车部副部长张勇是整个部门的生产总指挥，他以只争朝夕的拼搏精神努力工作，每天10余个小时穿插在工作现场，走动30000多步，对于年过半百的他来说，需要坚强的毅力；总装车间主任王磊有痛风的病史，有时犯起病来相当难受，他就这样硬扛着坚持工作，落实车间的一切生产事项；罐装车间主任张涛带领车间工人埋头大干，哪里需要哪里就有他，和职工一起为生产任务的完成付出了辛勤的汗水；设计、工艺人员也都积极地参入到一线，在生产现场，你分不清谁是技术人员、谁是一线职工，处处都是大家忙碌的身影；没有出差的销售一线的业务人员也主动地参与到紧张的生产中来，在车间处处看到他们汗流浃背的身影；后勤的女同志们为车间职工熬好一锅锅绿豆汤，送给生产线上奋战的职工们防暑降温。
