【重型车网 转载】中集凌宇推出2018年升级版高原特供粉粒物料运输半挂车，针对高原运输环境进行了一系列专业的配置和设计，更符合高原客户的需求！
高原海拔高、低气压，冬季漫长，对车辆动力性要求高；高原相对落后，工程路况差，对行走系统有很强的破坏性；这里地广人稀，往往运输半径大，动辄就是1000公里，因此，对整车设计和行驶安全，有很高的要求。
为了满足客户对粉罐半挂车的个性化需求，凌宇技术研发团队根据高原的特点，量身打造了这款CLY9401GFL5高原特供版的粉粒物料半挂运输车。
该车打破原有设计理念，针对高原特性及行驶和操作环境进行了全新配置和设计，使用大功率独立机组，罐体采用单仓结构，对行走机构、轴距、重心、附件等进行了一系列升级；克服重载下复杂路况对整车的冲击和破坏；确保整车三百天零故障率的目标，实现了出料速率不低于平原地区。
1. 简单可靠。将双苍结构变为单仓，装载量不减，罐体结构更简单，车辆可靠性得到了提升，同时管路简化，卸料操作更简单；
2. 结构加强。行走系统采用定制的加宽加厚板簧，配套加强型重载悬挂，提高了悬挂系统的可靠性，延长车辆保养周期；
3. 附件加强。不但用料更加皮实，对多处焊接点增加垫板进行保护；
4. 运行稳定。轴距加大，整车重心降低，车辆运行稳定性提高；
5. 高通过性。罐体最低点离地高度600mm以上，整车最小离地间隙320mm以上，保证了恶劣路况下的车辆通过性。
6. 动力强劲。选用4105增压柴油机+12.0双缸空压机，动力强功率大，确保在高海拔地区正常运行。
千山之巅，万水之源，雪峰危耸，牧场辽阔，高原总是神秘而又充满诱惑。该车的客户使用后，对产品非常满意，说这是目前最好、最适合他们的粉罐车！试想不久的将来，必定有越来越多的凌宇罐车行驶在高原上，为美丽高原增光添彩，为用户创造更多价值！
