【重型车网 转载】随着卡车司机对整车交付质量要求的提高，对“零”公里交付的期望，以及GB1589新法规对“背载”发运方式的制约，都将对解放整车发运模式带来一定的影响，探索新的整车发运模式已势在必行。
一汽解放将国家方针政策与用户具体需要相结合，制定了“探索整车多式联运，提高物流保障能力”的“十三五”物流战略规划项目，此项目也是制造物流部2018年物流重点工作之一。一汽解放希望通过多式联运试点，探索出解放整车发运物流新模式。
自“整车铁路发运”项目启动以来，得到了沈阳铁路局、一汽物流公司、一汽解放各单位及部门的大力支持与配合，经过多轮的研讨、技术测试，最终确定了以“J6P6×4牵引车”为试点车型、以“河北石家庄市”为试点区域的试点方案。在解放物流公司的精心组织与准备下，已具备了铁路发运试点条件，于3月24日正式试点运行。
“整车铁路发运”项目将突破广大卡车用户对于传统发运的理解，一汽解放物流公司建立并完善整车铁路发运标准，不仅可以将产品及时交付到用户手中，更能减少传统运输过程中对车辆的磨损，做到“0公里，0磨损”的高质量运输，让购车的广大卡友更好接车，更快挣钱。
铁路发运在卡车行业内是开创先河之举，这无疑是一汽解放在春暖花开之际给用户带来的最好的礼物。如今试点项目已经启动，未来“整车铁路发运”将会服务更多的用户，让我们拭目以待。
