【重型车网 转载】3月20日，被誉为亚洲最重要行业年度盛会的“2018集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆开幕，“中集参展军团”之中集车辆（集团）有限公司控股企业——江苏挂车帮租赁有限公司（简称：挂车帮）与深圳市星火车联科技有限公司（简称：星火车联）携手亮相，正式向全国市场推出首款KTL工艺生产的40尺3轴智能海运骨架半挂车，并推出一系列资产配置优惠方案和软硬件增值服务。
中集车辆在全球率先采用“造轿车的精度造挂车”，其激光切割、机器人焊接、电泳喷漆、智能挂车系统等新技术的运用，使得产品在全球同类竞品中，实现了品质领先、成本领先。“一体化、数字化、轻量化、智能化是半挂车行业的关键技术，能够给客户带来许多的收益。”全球集装箱国际（香港）有限公司首席运行官Adrian Dunner认为，半挂车是中集车辆享誉全球的好产品，而且“共享挂车”正在改变和引领着这个行业的未来。
挂车帮首席运营官何显松认为，参加这个展会主要是将挂车租赁模式，从传统货物运输行业延伸至多式联运领域，依托中集行业优势地位，通过“互联互通”来获取更广泛的客户资源，为客户生产同行最优产品，提供同行最优服务。
欧美国家智能挂车市场相对成熟，而中国市场正处于成长阶段。“国内运输行业的管理越来越精细化，目前挂车智能化是大势所趋，我们技术上日益精进，技术难点比较好攻破，但市场营销工作还需要加强。”星火车联总经理傅斌辉表示，我们想利用这个机会，多接触车队客户，多宣传推广自己，寻找更多标杆客户，带给客户带去更多元的选择，以实现品牌在国内业务获得大幅度增长。
