【重型车网 转载】近期，消费者网联合北京阳光消费大数据研究院，公布了“2017年十大汽车消费维权舆情热点”，质量纠纷首当其冲。车辆质量问题，一直令卡友们直呼“小心脏都受不了”。如何不断提高卡车质量，成就“冠军品质”，是上汽红岩始终执着的事情。
在欧洲，衡量一款重卡的标准不是它能拉多少吨，而是它的发动机动力是否强劲，品质是否过关。红岩杰狮搭载的发动机及整车已成功返销欧美，得到欧美地区卡友们的广泛认可。上汽红岩改变了中国市场的竞争格局，并带动中国市场步入了比肩世界重卡的“大马力”时代。不仅中国人认可红岩的冠军品质，就连欧美国家也认可。
1月17日，杰狮C500车型，凭借过硬的产品实力、突出的创新能力和有口皆碑的市场反馈，力摘中国“最受消费者关注卡车”大奖。
如果要说欧洲重卡行业里哪个品牌的卡车最有“冠军相”，IVECO绝对是数一数二的品牌。法拉利、玛萨拉蒂、蓝旗亚、阿尔法罗密欧，这4个让全球车迷为之疯狂的品牌与IVECO可谓是“一母同胞”。拥有IVECO原装车血统，与IVECO共同整车技术平台及生产线的上汽红岩杰狮冠军版牵引车，“冠军品质”实力自然不同凡响。
自红岩杰狮上市以来，其搭载的Cursor发动机B10寿命达到150万公里。“B10寿命达到150万公里”是一个严谨而惊人的数字。这是红岩杰狮检测团队，通过反复的实验，周密的计算得出的10%轴承发生故障在150万公里之时。而市面上大多数卡车，B10寿命仅为80—100万公里。红岩杰狮匹配的Cursor发动机的B10寿命可达150公里，并且经过欧洲技术验证，产品更稳定，更可靠。
品质就是品牌，实力就是口碑。在追求品质之路上，上汽红岩一往无前，做到最好！
