【重型车网 转载】小寒以来，北方已经大雪纷飞，南方部分地区也迎来了入冬以来的第一场雪，朋友圈尽是各种花式晒雪景。雪景虽然美好，低温天气却为卡友的出行带来了许多困扰。
像这样零下几十度的天气，对于车辆性能的要求就更高。针对中国北方地区极端的运输环境，为了满足寒冷区域产品差异化需求上汽红岩推出了红岩杰狮北方版，并对它做了做出了“四重”系统优化，从而确保北方用户在面对极寒气候时应对自如，一往无前。
燃油系统优化：采用双加油口油箱，0#、35#柴油分置主副油箱。低温环境时启动副油箱，利用循环水加热主油箱，1小时后切换主油箱发动机，解决极寒天气下油管冻结、油液流动困难的问题，节约燃油成本。
驾舱独立暖风：驾舱配置独立热源，具有加热快、加热模式多、持续时间长等优势，保证车内人员舒适的同时节省燃油消耗，燃烧效率高。驾舱密封性更好，保温性能更佳。
尿素箱加热：加热模式分为水加热和电加热。主要对尿素罐和尿素管中的尿素进行加热，有效防止尿素结晶而堵塞管路、喷嘴和集成泵等故障。
电路系统提升：采用低温气候下表现出众的180Ah蓄电池，可在-40℃情况下正常启动发动机。冷启动好，容量大、充电快，寿命长，解决了北方地区蓄电池冷衰退的问题。
冬日行车一方面考验车辆的性能，另一方面也考验卡友们的驾驶技术。减速慢行，安全驾驶，祝卡友们一路顺风，畅行无阻。
