【重型车网 转载】12月27日，国家发展改革委规划司副司长岳修虎率规划司调研组一行六人，到中国重汽就新旧动能转换相关工作进行调研指导。中国重汽集团董事长王伯芝，副总经理王善坡会见调研组一行，就相关工作进行了汇报和交流，陪同调研组一行参观了中国重汽博物馆、技术中心整车实验室和新能源重卡展车。
王伯芝简要介绍了中国重汽企业历史、改革发展、红筹上市、与德国曼公司实施战略合作、连续十三年稳居行业出口第一名等方面的工作情况，介绍了今年以来企业的生产经营、技术研发、市场开拓、利润增长等情况。
中国重汽是国内最早研发生产重型汽车的企业，1960年,老一辈重汽人自力更生，生产制造了我国第一辆重型卡车——黄河JN150八吨载重汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。六十多年来，中国重汽坚持改革创新，坚持科学发展、绿色发展，以市场为导向、用户为中心，不断调整产品结构，不断提升核心竞争力，技术研发、产品产销能力均实现了跨越式发展。今年以来，曼技术产品市场占有率迅猛提高，在保持工程车市场优势的同时，公路用车市场快速扩大，天然气和新能源产品广受用户欢迎，供不应求。全年产销整车将达到30万辆，利润、利税等各项指标均有大幅增长，销售收入预计900亿元。中国重汽已发展成为国内商用车行业中运营质量效益最好的企业之一。
在不断深耕细作国内市场的同时，中国重汽积极实施国际化战略，大力开发国际市场，产品销往全球100多个国家和地区。紧跟国家“一带一路”倡议，中国重汽积极实施从产品出口向产能出口转变，目前已在14个国家建立了重卡组装生产厂，在全球设立海外代表处和办事机构72个，在90多个国家发展经销商、服务网点和配件网点600多个，形成了基本覆盖亚、非、中南美洲发展中国家和主要新兴市场，以及爱尔兰、新西兰等部分成熟市场的国际市场营销服务网络体系，今年重卡出口将达到3.3万辆，连续13年稳居行业首位。
对照现场展示的氢燃料码头牵引车、HOWO纯电动重卡、HOWO油电混合动力重卡、气电混合动力公交客车，王伯芝、王善坡和技术中心副主任刘国庆介绍了中国重汽新能源汽车研发情况和每一款新能源车展品的先进性能。
中国重汽作为传统制造业企业，积极响应国家号召，大力推进新旧动能转换。目前，中国重汽在新能源汽车和智能网联汽车领域，不断推出的新产品正在进行系列化认证，包括客车、重卡、中卡、轻卡的新能源产品正在形成全系列产品线。中国重汽2018年商务大会期间，Ⅰ代智能重卡批量交付到用户手中，第二代智能重卡即将面世。
岳修虎边参观边询问，详细了解中国重汽的改革发展和新旧动能转换工作情况，对企业积极响应国家号召，紧跟国家政策方向，坚持绿色发展，积极推进企业由规模速度型向质量效益型转变等工作和取得的成绩，给予了高度肯定。
山东省发改委规划处调研员燕纪煌、济南市副市长周云平、市政府副秘书长谭伟、市发改委主任张曰良，市有关部门和高新区有关领导，中国重汽总裁助理于天明、综合行政部总经理颜世国、规划部总经理刘泽元、工会副主席鹿刚、智能化办公室主任吴永刚等参加活动。
