【重型车网 转载】近日，解放又一自主创新力作，SSCR（固体氨）技术，首发绽放中国国际商用车车展，解放以革命性科技再次划开时代新篇章。
8年时间，从研发设计到验证定型，解放固体氨技术先后完成，-40℃高寒试验，1万公里高环试验，8000公里坏路试验，高温、高原试验，发动机台架标定试验，1080小时耐久试验，160万公里用户使用试验……通过国家级科学技术成果鉴定，达到世界先进水平。
作为传统液态尿素技术的替代品
固体氨技术采用无机盐吸附氨气
在成本控制和效率提升上均有质的飞跃
更凭六大优势确立其“未来科技”的地位
解放固体氨技术六大优势
NO.1 氨含量高
传统液体尿素氨含量仅为17.3%
且易变质，难储存
固体氨系统氨含量可达48%
单个车载固体储氨罐可行驶6000km以上
NO.2 不结晶
传统液体尿素容易结晶
会造成喷嘴堵塞，导致整车限扭
固体氨系统是直接以氨气作为还原剂
彻底解决管路结晶、喷嘴堵塞
低温结冰、液体泵卡死烧毁等一系列问题
NO.3 全天候排放控制
-7℃以下传统液体尿素
会结晶堵塞导致排放失控
固体氨系统在零下40℃的环境下
依然可以保持正常工作
实现了全天候尾气排放控制
NO.4 结构可靠性高
传统液体尿素管路系统结构复杂
零部件众多，可靠性得不到保证
固体氨系统零部件少、可靠性高
NO.5 效率更高，成本更低
固体氨系统能使氨气接触反应更充分
从而大幅提高系统转化效率
用氨量仅为传统液体尿素的5.4分之一
大大节约了使用成本
同时延长了催化剂的使用寿命
NO.6 更环保
相比传统液体尿素
固体氨系统减少大气污染效果更佳
不仅满足“国五”法规的严格限值要求
更具备“国六”标准的升级潜质
解放革命科技，续写领航传奇
首台搭载固体氨系统的样车已正式下线
未来配备此项技术的解放车型将陆续面世
进一步实现降本增效、绿色环保
推动人、车、社会的持续和谐发展
