【重型车网 编译】10月20日，欧洲领先的燃气车辆制造商依维柯商用车传来好消息，著名物流集团Jost公司签署了依维柯Stralis NP LNG燃料牵引车多达500辆的供应协议，这个大单到位后，Jost公司车队中35%将会转换为天然气牵引车。而这也是依维柯Stralis NP上市以来单个订单最大的一笔。
依维柯Stralis NP获得了上市以来单笔最大订单
作为欧洲液化天然气燃料重型牵引车的领军车型，依维柯Strlias NP是与去年依维柯重卡升级车型XP同时推出的LNG燃料车型。它不仅比柴油车有着更低的二氧化碳、氮氧化物与颗粒物排放，更比柴油卡车噪音降低了50%，这也使得Jooren transporten在夜间的城市中行驶也不会扰人清梦。
Jost公司之前订购的CNG燃料Stralis牵引车
根据协议，前150辆Stralis NP将于2018年投入运营，而剩下的卡车将在2020年内全部投入使用。Jost公司打算在比利时公司全部使用LNG车辆，以逐步进行替代4至5年车龄的常规柴油动力卡车。Jost目前运营了132辆依维柯Stralis，其中有两辆采用CNG压缩天然气发动机。
Jost物流集团负责人Roland Jost在谈及与依维柯的业务合作时，他表示这是Jost公司一个关键的转折点，我们根据客户的要求开始了对柴油车的战略转型，可持续运输的发展。在合同签订之前我们运营的Stralis Euro 5 EEV柴油车卓越表现让Jost与依维柯建立了牢固的合作关系，而比利时强大的售后服务网络也使得这个关系更加稳定。选择依维柯Stralis NP是Jost决定迈向下一步可持续发展道路的关键，而这款车是最佳的解决方案。
依维柯品牌总裁Pierre Lahutte则表示，天然气在商用车市场提供了更多的发展空间来替代柴油，这已经不是未来的燃料，欧洲最大的车队之一选择了Stralis NP来领导他们车队的更换计划，这一点得到了坚定的证明。Jost公司有名气的可持续发展目标，并认识到依维柯在天然气动力车辆方面的先进经验可以带来好处，我们非常高兴能够增加依维柯在车队中的份额。
LNG燃料的需求在欧洲迅速增长，德国交通运输和数字基础设施部在未来10至15年间将LNG定义为长途公路运输的最佳解决方案。依维柯Strlias NP采用两个LNG储存罐，能够储存390公斤的液化天然气，这些燃料能够保证车辆的续航里程超过1500公里。在环境保护方面，LNG燃料的依维柯Strlias NP能使氮氧化物降低50%、二氧化碳降低10%、颗粒物降低95%。
作为欧洲最成功的天然气商用车制造商，依维柯是1991年世界第一家承认天然气发展前景的商用车品牌，公司开发了全系列的天然气动力商用车。至今已经有超过22000辆依维柯燃气动力车辆销售。
