【重型车网 编译】作为欧洲领先的天然气商用车制造商，依维柯已经实现其品牌内全系商用车都能提供天然气燃料的车型。包括天然气动力的卡车、厢式商用车和客车，如今已有近2万辆依维柯天然气动力车辆驰骋在欧洲道路上。近日，依维柯连手意大利著名混凝土设备上装品牌CIFA，开发出了全球首台CNG混合动力搅拌车。
全球首台CNG混合动力搅拌车
这款采用依维柯Stralis 8x2底盘的CNG燃料底盘，车辆由来自意大利CIFA公司改装最新ENERGYA插电式混合动力搅拌车。在传统的搅拌车上，搅拌罐是连接到发动机驱力器带动液压系统进行驱动，而在依维柯StralisCNG插电式混合动力搅拌车上面除了天然气发动机驱动之外，还可以转换为锂电池驱动。在车辆行驶时，上装配备了动能回收系统，允许卡车在减速时对电池进行充电，除此之外，这款搅拌车还支持在工地进行插电式充电。用380V工业用电可以选择快速充电与普通充电两种模式。
天然气动力的依维柯Stralis污染更少，它在很大程度上比柴油卡车减少了二氧化碳的排放，而其它有害物例如碳微粒以及一氧化氮等几乎可以忽略。而许多搅拌车大部分时间都在城市内进行运输工作，使用天然气也能够显示对商用车对城市的友好。车辆噪音更低，尤其是在夜间行驶时，比起柴油卡车的优势更加突出。
4轴车底盘所装罐体有8方与9方两种容积可选
在工地上，这款依维柯StralisCNG插电式混合动力搅拌车的优势更为明显。因为司机完全可以将车辆熄火进行卸料。熄火后罐体由电机驱动旋转，降低车辆停止后燃料消耗的同时也消除了传统搅拌车卸料时发动机转速提高的噪音。在半封闭工况下的作业，这样以电机驱动卸料的优点就完全体现了出来。尤其是像在建隧道这样的工地，传统搅拌车卸料时会排出大量的废气危害施工人员，而这款依维柯StralisCNG插电式混合动力搅拌车则完全不会。
目前欧洲多个国家正在制定传统燃料汽车的禁售时间，而替代燃料与混动技术车辆将会更多的出现在我们的身边。
