【重型车网 转载】6月23日以来，湖南出现大范围严重暴雨洪涝灾情，全省多个市州受灾。7月2日7时，湘江长沙站水位突破1998年出现的历史最高水位39.18米；7月3日0时，湘江长沙站水位达到39.51米，12小时之内水位持续突破历史极值；7月2日17时起，长沙启动防汛最高级别应急响应。
湘江告急，星城儿女自发走上抗洪一线，用沙袋修筑防洪墙，构筑保卫家园的最后一道防线。7月1日下午，三一自卸车客户、长沙市诚勤达渣土运输有限公司董事长罗志成紧急拨打了公司车队几个主要负责人的电话，要他们迅速调配20台三一自卸车，为抗洪一线运输砂石。尽管因雨天停工，司机们都已经各自放假回家，但所有人收到消息后都第一时间赶回公司集结，下午5点，首批17台三一自卸车运载着河沙及大石，一路赶往已经出现管涌险情的含浦望江路靳江河堤。
“我们到达现场的时候，江水已经距离路面仅70、80公分了，而且倾盆大雨下个不停，水位上涨速度很快。” 参与此次抢险的诚勤达公司负责人陶栋告诉记者，“靳江旁边就是街道，还有一所小学，一旦江水涌入，后果不堪设想。”三一自卸车车队到达后，首先将7车大石倒入了出现管涌的河中，一个小时后，管涌被成功封堵。随后，所有车辆听从现场指挥人员的调度，来回运沙，为防洪墙的搭筑源源不断地提供“弹药”。诚勤达公司所有司机连续奋战18个小时，三一自卸车不是在运沙的路上，就是在江边待命。“司机们一个个全身都湿透了，也没有谁说要回去换件衣服，累了就在车上眯一会，一有任务就打起十二万分的精神投入抢险，这样的场景我们看到都很感动。”陶栋说。
从7月1日下午到7月3日凌晨，诚勤达公司携三一自卸车共参与靳江东西两岸三处高危区域的抗洪抢险工作，运送砂石几十车。“我们途经的很多地方都积水很深，半米左右的积水我们都是开车直接趟过去，三一自卸车在积水中行驶平稳，动力强劲，保障了我们参与抗洪抢险的效率和司机的人身安全。”陶栋对三一自卸车在此次行动中的表现给予肯定。
据悉，未来几天，长沙还有可能出现降雨，防汛形势仍然非常严峻，诚勤达公司全体司机全部自发留在公司待命，准备随时与三一自卸车一道，迎接下一波洪峰的到来。
与此同时，在距离长沙仅一百多公里的平江县，一场阻隔汨罗江洪水的城区保卫战正在打响。7月1日，连续多日的降雨导致汨罗江水位告急，位于市中心的沿江风光带面临随时被江水灌入的危险。当天中午，平江县七兴运输有限公司紧急召开股东大会，大家一致决定出动12台三一自卸车，自费12车沙石，运送至沿江风光带出险地段，准备装沙袋筑堤。
下午4点，12台三一自卸车全部装运完毕，一路冒着大雨、趟着积水开赴现场；下午5点，车辆沿江边一字排开，七兴公司员工与平江县其他抗洪志愿者开始在滂沱大雨中封装沙袋、堆砌防洪墙；晚上10点，一道高1.5米、由四千多个沙袋组成的临时防洪墙迅速筑成，及时将不断上涨的江水阻挡在沿江风光带之外！7月2日凌晨3点，汨罗江水位开始缓慢回落，但三一自卸车队及七兴公司的全体志愿者都不敢懈怠，直到第二天早上8点，水位持续下降，抗洪队伍才陆续撤离，此时，所有志愿者已连续奋战近20个小时……
迅速及时的行动、高强度的战斗、极强的责任心让平江人民在最关键的几个小时守住了家园，取得了抗洪抢险的阶段性胜利。
