【重型车网 原创】作为中国重卡最主要的出口品牌，中国重汽生产的卡车已经出口到全球96个国家和地区，2016年，重汽重卡出口量占国内重卡出口总量的46%，由此可见重汽的出口产品已经在海外市场基本站住了脚跟。而作为重汽高端产品的汕德卡，也陆续有产品出口到海外。重型车网小编曾就在某地见到了出口喀麦隆的重汽汕德卡C5H与C7H电视转播车，非常有范儿。
这两台转播车分别是汕德卡C5H 280单车与C7H 440半挂转播车。订购用户为喀麦隆电台电视台，从车厢上的法语可以看出，这些车都是在国内定做的上装，然后整车出口到喀麦隆当地。
汕德卡C5H 280电视转播车采用短驾驶室，4x2驱动形式。像这样单桥280马力的中卡底盘在国产车中还是属于较为少见的车型。排量为6.87升的重汽MC07直列6缸柴油发动机最大输出功率为280马力，最大扭矩则为1100牛米，搭配使用的传动系统则来自ZF的手动9档变速箱。由于电视转播车上的器材非常昂贵，转播车底盘基本都标配空气悬挂。
这辆汕德卡C5H 280电视转播车非常好玩的是在车尾还额外拖了一个小的发电拖车，这算是接地气的一种办法，毕竟在转播现场，柴油发电机拖车能够保障车上设备的用电。
而C7H半挂式电视转播车的拖头则是目前重汽销量较大的一款大马力单桥牵引车，非常适合于精密仪器运输、快递物流、电视转播等领域使用。喀麦隆用户购买的这款汕德卡C7H使用了低位保险杠，车辆导流罩与挂车匹配到位，看起来十分和谐。
440马力的汕德卡C7H采用引进MAN D2066技术的MC11发动机，型号为MC11.44-40，排量为10.5升，直列6缸涡轮增压柴油机，最大输出功率440马力，最大扭矩2100牛米，而且从发动机1000转的时候就可以达到这个扭矩值。
转播半挂车也是国内制造，采用了SAF车桥，车尾的法语Au coeur de la Nation 实际就是英语的 At the heart of the Nation。
汕德卡作为重汽的高端产品，已经在国内的物流牵引车市场树立了自己的地位，而在专用车底盘领域，汕德卡也在努力的攻城掠地。这次见到出口喀麦隆的汕德卡电视转播车，说明重汽高端产品的影响力已经扩展到海外市场，相信随着产品的不断深入开发，汕德卡终将成为国内高端卡车的一面旗帜。
