【重型车网 原创】作为2016国际年度卡车的获得者，依维柯新款Eurocargo在欧洲地区已经成为不少物流公司用于城市配送的最佳选择。去年秋季，首台12吨新款Eurocargo载货车底盘登陆香港，引起了不少港内运输业者的关注。近日，依维柯香港地区经销商祥龙欧霸正式将16吨版本的Eurocargo引入，并挂出57万港币的特价（约合50.6万人民币）。
依维柯香港地区经销商祥龙欧霸正式将16吨版本的Eurocargo引入
依维柯Eurocargo自上世纪90年度初期诞生期，就成为支撑依维柯业务的重要产品之一。销售范围包括欧洲、非洲、亚洲、澳洲及拉丁美洲，达到了全世界50万辆的销售业绩。而新款Eurocargo因其对人与环境的尊重，成为了城市喜爱的卡车。新Eurocargo是目前唯一一个通过单一的SCR系统（配备被动颗粒捕集器）就可以满足欧六排放标准的中型卡车。这个独特的解决方案采用新鲜空气进气阀取代废气循环系统，从而不需要改变燃烧过程。依维柯Tector 5和Tector 7发动机是适合城市作业特定操作环境的理想选择，同时新的涡轮增压器使车辆在加速和启动时反应迅速，可节省最高达8%的燃油消耗。
依维柯新款Eurocargo的驾驶室延续了全新Daily的设计，经过优化设计的挡风玻璃面积更大，让驾驶员拥有更好的视野。新车有着更好的空气动力设计，两侧的导流槽完全融合到前格栅里。在车辆的驾驶室内部，新的亮点在于IVECO UTP (Unified Telematics Platform)远程信息统一处理平台。IVECO-UTP是选装件，它其实是一个车载信息终端，能够通过远程信息处理服务让车队管理了解车辆的实时信息，以及个性化的信息服务，例如交通信息、新闻等。在人们生活已经离不开互联网的时代，智能手机、平板电脑已经成为人们平日生活中必不可少的设备，新Eurocargo的Telematik系列可以兼容目前市面上主流的操作系统。
祥龙欧霸引入的16吨版本新款Eurocargo为采用Tector 7发动机的280马力版本，标配ZF AMT手自一体变速箱、车道偏离提醒与全车盘式制动，配置并不低。在香港市场上，这个级别的竞争对手主要为奔驰Atego、MAN TGM、沃尔沃FL与达夫LF。作为依维柯最引以为傲的中卡产品，新款Eurocargo在香港地区会取得怎样的市场表现，我们拭目以待。
