【重型车网 转载】每一个卡友是不是都有一个西藏梦，西藏世界的屋脊，最接近天堂的地方，因独特的文化，这也是一片神圣的土地。很多卡友都会说：“人生至少需要去一次西藏”。
随着我国西部开发的不断推进，西藏也在大力发展工程建设，也促使西藏的卡车行业不断的发展扩大。很多藏民也纷纷考驾照，开卡车搞运输，藏民家境也变得殷实起来了。跟随藏民卡友走近神圣朴实的西藏大地。
次仁多吉，家在西藏昌都地区，离开西藏高原去买拉沙子和石子的自卸车，他首选了红岩杰狮自卸车。
回家路上开着新买的的红岩杰狮自卸车次仁多吉对自己的选择更加的肯定。由于西藏地区海拔高、坡陡、弯多，有很多重载上下坡的情况，再加上天气状况不太好，很多海拔高的地方常年积雪，路不好走，对车辆的要求会更高。这也是次仁多吉选择自卸车首要考虑的问题。次仁多吉觉得金刚自卸车动力不错，还比较稳定，能跑土路和能应对西藏独特的气候环境。
搭载CURSOR9发动机的金刚自卸车，同步欧洲的科技，动力强劲，百万公里无大修，技术有保障；底盘高承载、低自重轻量设计，加宽车架、加大轮距、低重心、抗翻性能好，更适合复合运输，出勤率更高，保证收益。不仅如此金刚杰狮自卸车还拥有舒适的驾驶室，静享空间，缓解驾乘人员疲劳；在安全方面四点悬浮设计的驾驶室确保驾乘人员安全。在不同路况都能感受到红岩杰狮卓越品质和超强动力。
次仁多吉也表示其它品牌的车都开过，红岩杰狮自卸车是他开过最好的。
随着国家西部大开发的推进，西部也将出现很多像次仁多吉那样选择从事卡车司机这份职业；也会有很多卡友涌入西藏，实现自己的西藏梦；更会有更多的红岩车行驶在西藏建设更美的天堂。原来打动藏友的心的是就是红岩的品质。
